Czy ktoś kupował dolną osłone do silnika?

[arnold]

Z prawej strony jest osłona koła pasowego, z lewej widać dekiel skrzyni biegów i nic nie ma.

[marian1981.02]

Czyli oryginalnie jest tak, że nie ma osłony z lewej strony i wogóle silnik nie ma osłony? Jeśli tak to ja nie wiem co ten mój mechanik sobie ubzdurał.

[arnold]

Nie wiem co miał na myśli, nie ma osłon. Polecamy osłonę silnika z florimexu, trzeba tylko mocować dodatkowo do sanek za pomocą kwrętów po wierceniu i do tej osłonki koła pasowe z prawej strony żeby nic nie wpadało w rezonans.

[morpheus1581]

Idzie zimno i wychodzą minusy diesla. Dłużej sie nagrzewa a ja czasem krótkie odcinki jeżdżę.
W związku z tym chcę zakupić osłonę pod silnik. Przeczytałem cały wątek i...
Są osłony w intercars za 150 zł...
https://e-katalog.intercars.com.pl/#/pr ... Items.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Są też na allegro za ok 100 z dostawą...
http://allegro.pl/fiat-panda-2003-2012- ... 89600.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy ktoś z Was może kupował tą z allegro? Wygląda na tą samą co w IC. Jest jakaś różnica? Grubsza czy coś?
Widzę też, że na allegro niektóre mają takie klapy po bokach a niektóre nie chociaż może to zdjęcia poglądowe?

Intercars


Allegro


Te wycięcia na środku są inaczej/odwrotnie ale to dlatego, że jedna jest do góry nogami

[adamowy]

Moja kupiłem na Allegro za stowke i przypomina bardziej tą z intercars. Nie widzę już jednak aukcji na której kupiłem. Założenie osłony zbiegło się u mnie z wymianą termostatu dlatego nie wiem na ile moje zadowolenie z posiadania jej jest zaburzone : -)

[Deacon]

Ja kupiłem w Intercarsie. Producentem jest Florimex. Materiał gruby, po bokach ma te klapy. Niestety gorzej z dopasowaniem z tyłu osłony - musiałem wiercić dodatkowe otwory. No i jak byłem na hamowni to mi się osłona przetarła w jednym miejscu od rolki od rolki Ta z allegro wygląda ładniej

[morpheus1581]

Tak wiem. Czytałem. Jak zauważyłeś na zdjęciu ta z IC ma napis Florimex a ta z allegro nie wiec aby nie bylo ze z gorszej jakosci plastiku czy coś

Doczytałem na Allegro w opisach, że jedne osłony są robione HDPE a drugie z PCV/ABS. Nie wiem jaka jest różnica ale w jednym i drugim przypadku chwalą swoje, że niby lepsze od drugich.

[morpheus1581]

Założyłem dziś osłonę. Zrobiłem to tak...

Do przymocowania użyłem takich kołków na wkręty (5 szt)


Przód osłony przymocowałem do śrub w zderzaku od podstawy chłodnicy. Jedynie jaki możecie mieć problem to mocno zardzewiałe śruby.


Prawą klapę osłony przymocowałem do osłony koła pasowego przy prawym kole. W osłonie koła pasowego rozwierciłem dziure wiertłem 8 bo taka jest potrzebna do kołka a w klapie osłony wiertło 4 aby wkręt nie przeleciał. W momencie wiercenia podtrzymywałem jedną ręką osłonę bo ciążyła w dół.





Lewą klapę przymocowałem do plastikowego nadkola. O dziwo w nadkolu były już otwory, musiałem rozwiercić tylko otwory w klapie wiertłem 8 na kołki.


Tył osłony przymocowałem do otworów w sankach, które już były. Uznałem, że tak będzie najlepiej aby osłona nie ciążyła.
Rozwierciłem nowe otwory w osłonie bo oryginalne nie pasowały.



Efekt końcowy taki...


Jakość i dopasowanie osłony oceniam na 4+. Dostępu do miski nie ma i za każdym razem jak będę zmieniał olej będę musiał demontować osłonę

[Albercik]

Chyba w każdym aucie tak jest. Ja też muszę osłonę (fabruczną w VW) ściągać do wymiany oleju.

[Deacon]

Nie w każdym - w starej BMW E34 w osłonie była specjalna klapka, pod którą był korek Nie wiem, dlaczego nikt tego nie praktykuje.

[zibi63]

Ja w swojej wyciąłem otwory do wymiany oleju i filtra. Wokół wyciętych otworów przynitowałem ramki z blachy i do nich blachowkrętami mocuję wycięte fragmenty. Rozwiązanie zdaje egzamin. Dodałem dodatkowe mocowanie z paska blachy do rury wydechowej w środkowej części (w "wybraniu" na wydech) ponieważ osłona po pewnym czasie wybrzuszyła się do dołu.

[morpheus1581]

No wlasnie tam na środku przy rurze też myślałem o jakimś wzmocnieniu bo trochę prezylo ale nie było do czego przymocowac

[gadulec007]

Kolega morpheus1581 dobrze wykombinował z montażem z tyłu. Mam taką samą osłonę.
Ja wymieniałem śruby mocowania drążka stabilizatora ( te przednie), zamontowałem zwyczajnie dłuższe żeby móc przymocować osłonę, jednakże trzeba otwory w osłonie i tak dopasować...
U mnie demontaż/montaż odbywa się dość szybko więc raz na 10 tyś km to nie problem zdjąć osłonę, a z posiadania jej są tylko same korzyści. Panda szybciej się nagrzewa, silnik się tak nie brudzi...

[marian1981.02]

Mam taką samą osłonę jak na zdjęciach wyżej. Macie tak, że słychać ją jak się wjedzie w jakiś dołek, dziurę lub na zakrętach przy większych prędkościach? Po prostu słychać takie pukanie, ona nie jest zbyt sztywna.

[Majkel_B]

Też mam tą osłonę i siedzi elegancko. Jedyny moment w którym cokolwiek od niej słychać to przy jeździe po rondach - czasami te "uszy" zaczepiają o elementy zawieszenia, mimo że były kształtowane na gorąco przed montażem. Muszę je przyciąć przy jakiejś okazji