PandaClubPolska

Sam stabilizator trzeba kupić, gumy- poduszki, obejmy śruby przez belkę i laczniki. Panda jest stosunkowo sztywna bez staba i mi przeszło z doposazaniem. Szczególnie że to dodatkowe elementy które w różnym tempie się zużywają.

Wysłane z mojego ST23i

Montaż łącznika stablizatora jednak sobie odpuszczę bo z tego co wyczytałem na forum trzeba bawić się z sankami.

Jedynie poduszki wymienię i faktycznie sprzedający sarenka6662 ma oryginały w fajnej cenie niewiele wyższej niż FASTy więc chyba wezmę

Po co Ci łączniki stabilizatora jak nie masz STABILIZATORA: https://www.google.com/search?q=stabili ... cgodRZQLfQ

Teoretycznie można go zamontować przez lewe koło bez opuszczenia sanek.

Co do tematu, to lepiej zainwestować w lepsze poduchy i mieć jakieś poczucie spokoju.

Mich@ł pisze:Swoją drogą zastanawiam się czy nie założyć przy okazji nie dorzucić do autka stabilizatorów (w mojej pandzie ich nie ma), tylko pytanie czy w takim przypadku trzeba coś dodatkowo kupować oprócz łączników? Na allegro widzę że jest jeszcze coś takiego jak "poduszka stabilizatora" tylko czy ona też gdzieś jest przy tym łączniku?
http://allegro.pl/poduszka-stabilizator ... 26637.html

[edit]

na zdjęciu widoczne jest wszystko czego nie masz w swojej pandzie a potrzebne jest by był tzw. stabilizator


czyli potrzebne są:

drążek stabilizatora - 1 szt.
łącznik stabilizatora - 2 szt.
guma stabilizatora - 2 szt.
obejma gumy stabilizatora - 2 szt.
śruba mocująca do obejmy - 2 szt.

guma stabilizatora to element obejmujący stabilizator i w ten sposób z obejmą mocujący stabilizator elastycznie do nadwozia

Mich@ł pisze:Też czeka mnie wymiana poduszek amortyzatorów przednich. Dzisiaj pewnie zamówię ścisk do sprężyn i w przyszłym tyg biorę się za wymianę.

Osobiście najprawdopodobniej założę takie (firmy FAST):
[edit]

a ja kupiłem
http://allegro.pl/show_item.php?item=5319585181

Poduchy już zamówione u sprzedawcy sarenka6662

Co do stabilizatorów to błędnie myślałem że jest to kwestia dołożenia łączników i tyle, no ale z tego co piszecie wychodzi na to że było to błędne myślenie dlatego stabilizator sobie daruję. Niepotrzebna dodatkowa inwestycja

I tak panda wyjątkowo stabilnie się zachowuje w zakrętach.

Wysłane z mojego ST23i

Mich@ł pisze:...dlatego stabilizator sobie daruję. Niepotrzebna dodatkowa inwestycja

Dokładnie też wychodzę z tego założenia W zakręty nie będziesz przecież wchodził z prędk. 100km/h co prawda może trochę dodaje komfortu trzymania do drogi ale nie wart zachodu. Obniżasz auto i zakładasz szerokie kapcie i masz podobny efekt uziemienia do drogi.
Po za tym wg.mnie jest to tylko dodatkowy niepotrzebny szpej, w który trzeba inwestować kolejne pieniądze co parę, parędziesiąt tys.km, jak się zacznie tłuc, bo drogi mamy jakie mamy

Romix13 pisze: W zakręty nie będziesz przecież wchodził z prędk. 100km/h

Da się Aczkolwiek lepiej jest 120km/h

Romix13 pisze:...Po za tym wg.mnie jest to tylko dodatkowy niepotrzebny szpej, w który trzeba inwestować kolejne pieniądze co parę, parędziesiąt tys.km, jak się zacznie tłuc, bo drogi mamy jakie mamy

stabilizator nie jest zły i nie jest to zło
czuć mniejsze przechyły budy i w bardziej awaryjnych sytuacjach czuć jego dobrodziejstwo
czy dokładać... wszystko kwestia wolnych środków - drążek i obejmy gum można kupić używki, reszta czyli łączniki i gumy tylko i wyłącznie nowe
Robota... jak ktoś lubi podłubać - nie będzie brał tego pod uwagę
W poprzedniej nie miałem i z biegiem kilometrów coraz bardziej miałem ochotę go założyć
w obecnej mam i jest to pozytywny dodatek - a jak ktoś chce bardziej to od 100 HP zdaje się jest p&p a jest grubszy wiec....
stabilizator w połączeniu z szerszymi oponami (u mnie 175) na seryjnym zawiasie w zakrętach daje spory margines "przesadzenia"

arnold pisze:Sam stabilizator trzeba kupić, gumy- poduszki, obejmy śruby przez belkę i łączniki. Panda jest stosunkowo sztywna bez staba i mi przeszło z doposażaniem. Szczególnie że to dodatkowe elementy które w różnym tempie się zużywają.

Panda jest sztywna?
co masz na myśli? odporność budy na siły skręcające?
Bo ta druga sztywność przejawiająca się sporymi przechyłami na zakrętach to raczej nie sztywność.

Romix13 pisze:W zakręty nie będziesz przecież wchodził z prędk. 100km/h

na autostradzie będzie do 100 zwalniał przed zakrętami?

Jak na auto bez staba to owszem. Jeździłem bardziej bujającymi się pojazdami z stabilizatorem i bez nie mówię już o polonezie

Wysłane z mojego ST23i

Ja większość autostrad już sobie odpuszczam... W zeszłym roku po wjechaniu na A2 (część zarządzania przez AW) i zaliczeniu chyba z 4 bramek dochodzę do wniosku, że się nie opłaca... szczególnie wkurzające są bramki w szczerym polu...

Ja w sumie pomyślałem o stabie z uwagi na bujanie przy wietrze bocznym i czuć to właśnie bardzo dobrze na autostradzie jak się jedzie te 120-140 km/h. I pewnie stab załatwiłby sprawę no ale za dużo z tym zabawy

arnold pisze:Jak na auto bez staba to owszem. Jeździłem bardziej bujającymi się pojazdami z stabilizatorem i bez nie mówię już o polonezie

No tak poldek... ten to niemalże lusterkami się podpierał
Jeszcze kilka dni temu jeździłem samochodzikiem który lubił się bujać - ale to specyfika samochodu - jeep liberty
natomiast od kilku dni zasiadam za kółkiem nowego hyundaia i20 i przy nim panda to taki poldek wydaje się... no prawie

Dzięki wspaniałemu manualowi kolegi ar-g operacja wymiany łożyska zakończona sukcesem.
Zajęło to może godzinkę z przygotowaniami.
Każdy kto się zastanawia, nie ma nad czym - robota do wykonania pod chmurką bez najmniejszego problemu.
A jako ciekawostkę powiem, że stare łożysko to zwykłe łożysko podobne do tego jakie występują w starszych rowerach w główce przedniej ramy w pełni rozbieralne w którym najzwyczajniej w świecie smar jaki był w bieżni zamienił się w grafitowy miał i to on powodował stanięcie kulek - do oczyszczenia i do ponownego użytku.

Krotkie pytanie:
cos mi puka w kole przy kreceniu na postoju, jak na filmie, tylko glosniej
https://www.youtube.com/watch?v=DA5jJNxZpa0

Wszystkie gumy eleganckie, nic nie sparciale, sprezyna wyglada na cala.
Zamawiac lozysko czy szukac dalej?