PandaClubPolska

Dobra. A podpowie mi ktoś w.s. zgłoszonego przeze mnie problemu?

Poradziłeś sobie Dreamcatcher? Bo szczerze pisząc, pojęcia nie mam jak Ci pomóc...

Co do mojego wycieku - jest już tak spory, że zdecydowałem się na regenerację pompy wtryskowej. Poza tym wyczytałem, że problemy jakie mam (nierówna, głośna praca, dymienie itp) mogą wynikać z jej uszkodzenia.

Ktoś poleca jakiś warsztat, który zajmuje się regeneracją takich zabawek? Bądź ma jakiegoś znajomego, który w takim miejscu pracuje??

Ja znalazłem w necie firmę Turbo-Tec z Jaworzna - obsługa profesjonalna, pomocna, wydaje się ogarnięta ale ja mam kłopot z zaufaniem mechanikom, więc może ktoś podzieli się opinią na temat tego miejsca?

Szczerze to problem pozostaje nierozwiązany. byłem u mechaników, ale jednak uzgodniliśmy, że sprawę w czasie odkładamy. Tragedii jeszcze nie ma. Auto było bardzo potrzebne, a ja byłem mocno pod kreską - nie wiadomo czy po rozebraniu nie okazało by się czy nie trzeba było by się wykosztować, kupując np. nową puszkę.

michal.ol1 pisze:Ktoś poleca jakiś warsztat, który zajmuje się regeneracją takich zabawek? Bądź ma jakiegoś znajomego, który w takim miejscu pracuje??

U siebie bym polecił, ale w Chinach to nie wiem

No nie da się ukryć, wszelkie naprawy pochłaniają fundusze ale puszka filtra chyba to chyba nie jakaś droga sprawa? w końcu to kawałek plastiku...

Chiny to tak dla zmyłki a u Ciebie tzn gdzie? Bo jeśli to Sanok to kosdzt dojazdu z Katowic mnie zje

350 zł za nową.

NOWA? ZA 350 zł?????????? Jakim cudem?

w sklepie oryginał z bosh'a --> 3600 zł a w ASO zamiennik 1750 zł... o.O

Puszka filtra paliwa? Na allegro patrzyłem. Z pewnymi rzeczami lepiej ASO omijać.

aaa... ja myślałem, że Ty mi tu oferujesz pompę wtryskową

Jeśli to pucha filtra... to może lepiej z rozbitka gdzieś wynaleźć?

Boję się nieco rozbitka. Nie chcę mieć szybko „powtórki z rozrywki.”

To tylko plastikowa pucha... jeśli nie jest spękana, to powinno być cacy a już wiesz co Ci tam cieknie? Sylikon nie pomoże?

Cieknie w miejscu wchodzenia tych dwóch bocznych przewodów do puszki. Tylko czy przewód jest uszkodzony, puszka, czy łączenia okaże się po rozebraniu całości. Szczerze przez fakt kończenia studiów (praca dyplomowa) nie mam czasu na nic. Ale zabiorę się za to. Dam wtedy znać.

Witajcie. Na uruchomionym silniku robi się mokro w miejscu, które zaznaczyłem na czerwono. Czyli cieknie pewnie na mocowaniu jednego bądź dwóch przewodów do pompy. Jak to uszczelnić? Jak te przewody są mocowane? Tam są jakieś oringi? Nie rozbierałem tego nigdy i nie chcę tak w ciemno tego na siłę ciągnąć

Robi się mokro? Człowieku, Tobie się LEJE i to solidnie jak zauważysz, niektóre przewody są mocowane na opaski zaciskowe, możliwe że wystarczy je mocniej ścisnąć, bądź zdjąć i nałożyć raz jeszcze przewód na króciec. Co do tego jednego przewodu mocowanego na jakiś dziwny zaczep poszukaj w necie... też nie wiem jak go ściągnąć.
Natomiast upewnij się, czy to na pewno z przewodów cieknie. Umyj porządnie myjką te część silnika i osusz dokładnie. Potem odpal i sprawdź skąd dokładnie cieknie. Jeśli spod tych prostokątnych klapek (głowic pompy wtryskowej) to oznacza, że pompa nadaje sie do uszczelnienia - mam właśnie ten problem i już umówiłem się z warsztatem, 700 zł nie moje

U mnie pojawił się ten sam problem. Mokro pod pompą wtryskowa. Jeden fachman wycenil naprawę na 500 a drugi na 200/300 więc rozbieżność jak widać duża.
Mowa tu oczywiście o samym uszczelnieniu pompy. Jeśli pompa już na wykończeniu to koszta większe i nie każdy chce to robić.

ja robiłem kiedyś w Marei 2.4TD wyciek z pompy. 1200 zł za uszczelnienie (nie tylko na zewnątrz, ale i w środku). Do tego - w tamtym aucie trzeba było rozpiąć rozrząd, do którego trzeba było podnieść silnik, więc dlatego cena większa. W normalnym aucie bym zapłacił 800 zł. Ale to było paaaaręe lat temu