PandaClubPolska

Tyle, że spadek napięcia od świateł mijania, mierzony w kabinie, jest znacznie większy, gdyż zasilane są z body - dochodzi 1,5 metra przewodu.
Światła drogowe zasilane są z przekaźnika znajdującego się w skrzynce w komorze silnika, pomimo większego prądu, spadek napięcia jest znacznie mniejszy ze względu na niewielką długość przewodów oraz ich większy przekrój.

przetwornica pisze:Tyle, że spadek napięcia od świateł mijania, mierzony w kabinie, jest znacznie większy, gdyż zasilane są z body - dochodzi 1,5 metra przewodu.
Światła drogowe zasilane są z przekaźnika znajdującego się w skrzynce w komorze silnika, pomimo większego prądu, spadek napięcia jest znacznie mniejszy ze względu na niewielką długość przewodów oraz ich większy przekrój.

Zgodnie z tym, co napisał Pitt (post #7), pomiary wykonywane były bezpośrednio na końcówkach akumulatora, więc droga zasilania świateł nie ma tu znaczenia.
Niewątpliwie jednak popełniony został jakiś błąd w sposobie pomiaru.