Tyle, że spadek napięcia od świateł mijania, mierzony w kabinie, jest znacznie większy, gdyż zasilane są z body - dochodzi 1,5 metra przewodu.
Światła drogowe zasilane są z przekaźnika znajdującego się w skrzynce w komorze silnika, pomimo większego prądu, spadek napięcia jest znacznie mniejszy ze względu na niewielką długość przewodów oraz ich większy przekrój.
Spadek napięcia przy włączonym radiu.
- przetwornica
- Profesjonalista
- Posty: 415
- Rejestracja: 08 gru 2013, 14:01
- Imię: Marek
- Panda: 1.2 Active minus
- Lokalizacja: KMY (Siepraw)
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
- mipan
- Aktywny
- Posty: 91
- Rejestracja: 24 maja 2013, 17:47
- Imię: Michał
- gadu: 0
- Panda: Active 1.1
- Lokalizacja: Warszawa
- Generacja: ...
- Paliwo: inne
Re: Spadek napięcia przy włączonym radiu.
Zgodnie z tym, co napisał Pitt (post #7), pomiary wykonywane były bezpośrednio na końcówkach akumulatora, więc droga zasilania świateł nie ma tu znaczenia.przetwornica pisze:Tyle, że spadek napięcia od świateł mijania, mierzony w kabinie, jest znacznie większy, gdyż zasilane są z body - dochodzi 1,5 metra przewodu.
Światła drogowe zasilane są z przekaźnika znajdującego się w skrzynce w komorze silnika, pomimo większego prądu, spadek napięcia jest znacznie mniejszy ze względu na niewielką długość przewodów oraz ich większy przekrój.
Niewątpliwie jednak popełniony został jakiś błąd w sposobie pomiaru.
