PandaClubPolska

W jednym z postów podawałem zdjęcia, chciałem je teraz dodać do pierwszego z moich postów ale chyba już za późno na edytowanie posta. Podaję link jeszcze raz http://voila.pl/uploads/wcrl1vuq59

Lukasz pisze:Zapodaj fotki i wszystkiego sie dowiesz po profilowym z tego co widze jest to do naprawienia bo w POlsce WSZYSTKO da sie naprawic aczkolwiek watpie ze bedzie to nadal w podobnym stopniu bezpieczny samochod w jakim byl przez zdarzeniem drogowym... DAWAJ FOTY

Przy spawaniu całej ćwiartki, czy podłużnicy, czy paradoksalnie jakiegokolwiek elementu konstrukcyjnego bezpieczeństwo w przypadku następnego dzwona drastycznie spada, a to że da się naprawić, to nikt nie kwestionuje bo już nie takie wraki się robiło , pozostaje tylko kwestia opłacalności.

Nadal czekam aż mechanik przeprowadzi weryfikację silnika, jutro chyba do niego pojadę. Po przemyśleniu raczej nie będę robił tego samochodu, bo podłużnica, układ zawieszenia, napędowy i kierowniczy to za dużo pieniędzy. Rozważam teraz dwie opcje, wykorzystać ten silnik jeśli będzie dobry i poszukać pandy albo punto z uszkodzonym silnikiem i w ten sposób skompletować samochód albo sprzedać to co mam na części, jak myślicie ile mogę za to wynegocjować sprzedając całość ?

Panda 2 1.3 multijet 2005 rok, 130 tys., to co jest uszkodzone opisałem na poprzedniej stronie w pierwszym poście.

Jeśli ktoś chciałby kupić ode mnie całość albo miał do sprzedania punto lub pandę z dedykowanym silnikiem 1.3 multijet to proszę o kontakt.