PandaClubPolska

Nie. Podana wartość to nie jest grubość płytki
Regulujesz luz szczelinomierzem i ten co jest podany to jest odległość wałka od płytki. Grubością płytki regulujesz tą odległość i musi ona wynosić tyle ile jest podane.

aha spoko dzieki wielkie za info:)

Hej
Powiedzcie mi czy w silniku 1.3 Multijet robi się coś takiego jak regulacja luzów zaworowych? Zastanawialiśmy się nad tym z Deaconem i nie doszliśmy do konkretów.

Nic się nie robi - hydrauliczna regulacja

dzięki

Panowie mi ustawili zawory na 0.2 i 0.3 jak robili glowice, lepiej to regulowac czy zostawic? gosc niby gadal ze luz sie sam niby zwiekszy... ale wg mnie to zeby sam luz sie powiekszył o tyle to chyba nie mozliwe

Witam, jak miałem sejka to znalazłem taki manual - http://www.autocentrum.pl/go/228__Wasze ... 1__54.html
może się przyda.

To może sie przydać do regulacji zaworów.

http://www.rolniczy.com.pl/60500_BETA-D ... m-180.html

o kurde fajnie staniało, jesli bys brał to się chętnie piszę... moze troszke zjadą z ceną

Jestem po mierzeniu luzów i po 100k km wyszło takie (wszystkie zawory po równo):
dla ssących - 0,25mm
dla wydechowych - 0,35mm
Jest możliwe by tak równo zeszły?
PS. obracałem kołem (ponoć to może mieć wpływ).

Możliwe i masz o 5 setek za ciasno. Obracać możesz czymkolwiek.

skubie pisze:Jestem po mierzeniu luzów i po 100k km wyszło takie (wszystkie zawory po równo):
dla ssących - 0,25mm
dla wydechowych - 0,35mm
Jest możliwe by tak równo zeszły?
PS. obracałem kołem (ponoć to może mieć wpływ).

a mierzyłeś na zimnym silniku ? bo trochę ciasno masz

Dzięki Zwierzak :)
Przy LPG to nawet 0,1mm za ciasno

Tak Boston na zimnym. Ciasno bo 100k km bez regulacji

100kkm na gazie bez regulacji? A takie pytanie mechaniczne bardziej ogólne.. Bo wiem, że trzeba regulować luz, ale co się dzieje w sytuacji gdy jest za ciasno? W sensie co zaburza za mały luz zaworowy?

Luz będzie Ci się tak długo mniejszał, aż zawór przestanie się domykać. Poza tym niewłaściwy luz to otwieranie/zamykanie zaworu w niewłaściwym momencie.