PandaClubPolska

No wszystkie wtyczki musisz sprawdzić i przewody...
a szukać ich musisz od stacyjki wgłąb samochodu
ja bym podłączył na Twoim miejscu interfejs diagnostyczny i sprawdził błędy, co tam się w ogóle pokazuje
tam, gdzie przewody są obklejone taśmą i nie widać śladów uszkodzenia, to można odpuścić, ale jak zobaczysz coś podejrzanego, to koniecznie trzeba zwrócić na to większą uwagę
tu masz pokazane rozmieszczenie elementów:

Ja miałem to samo czyściłem styki wszystko próbowałem wymieniłem kostkę stacyjki i problem znikł, koszt 150zł.

Witam, mały odkop.

pacjent - Panda II 2006r
objawy - nie odpala, kreci rozrusznik, pompa odcięta, ikonka kluczyka na desce; brak mozliwosci odpalenia awaryjnie kodem czy innymi zestawem kluczyków/pilotów -baterie świeże; dodam że alarm wyje non stop - przestaje dopiero po odlaczeniu centralki, ale dalej auto nie odpali
po zabawach z kostką od centralki alarmu pare razy udało mi się zgasić ikone kłódki, widziałem check ale nadal, ani odpalić awaryjnie ani nic innego; innym razem i check i kłodka.
obstawiam immo albo problem ze sterownikiem ?

kiedyś już mieliśmy podobny problem, elektryk stwierdził częściowy zgon sterownika lub któregoś pinu, zrobił 'obejście', stwierdzil że może pomóc na chwile a może na lata - prawdopodobnie temat wrócił ale pewności nie ma
jakieś sugestie, porady? może ktoś z okolic śląska, katowic może pomóc?

pozdrawiam

immobiliser panie Możesz se tak kręcić do usranej śmierci

Częściowo sam sobie odpowiedziałeś, szukaj w pinach przy kostce centralki skoro nią ruszałeś i gasło/zapalało się immo Tlko z głową żeby sterownika nie zje... zepsuć albo wtyczki...

Okazała się spalona/uszkodzona centralka z alarmu, aktualnie ani alarmu ani centralki, serwis skasował 169 pln z wykasowaniem błędów bo nie bardzo miałem się jak tym zająć ..