PandaClubPolska

Chciałem lekko odświeżyć temat.
Ostatnio kupiłem moduł domykania. Nie ten MPW-2 jak od Vito, lecz inny.
Firma Golden Eye czy jakoś tak Tu jest link przedstawiający ten moduł.
http://www.swistak.pl/a4914127,AUTOMATY ... ml#zdjecia
Moduł kupiłem w Tychach w niedawno otwartym sklepie Tim Elektronik przy ul Kościuszki.
Zapłaciłem za niego około 53 zł
Wszystko smiga jak należy, bez jakichkolwiek problemów.

Pytanko mam. Miałem centralny zamek tak jak w większości że zamykany był cały samochód po przekręceniu kluczyka. Elektryk dołożył mi sterownik do tego i mam na pilota teraz, cały zestaw nie był najdroższy centralka + 2 piloty jakiejś firmy SPY(tak na pudełku pisze), chciałbym mieć do tego jeszcze domykanie szyb i co trzeba by zrobić z tym? A dodam jeszcze że w instrukcji obsługi tego zamka pisze że "po wciśnięciu guzika 'zamykanie' drzwi zostaną zablokowanie a szyby elektryczne domknięte (opcja)." U mnie tego nie ma a szyby mam elektryczne. Elektryk źle zrobił czy po prostu tak tylko jest napisane bo jest? I dodam jeszcze że bagażnik mogę otwierać z pilota. ewentualnie może wrzucę scan schematu podłączenia tego zamka.

Wrzuć skan schematu

To są te skany tego schematu:

Potrzebujesz przekaźnika który ma dwie pary styków.

1. Cewkę podłączasz pod wyjście "Domykanie el. szyb" i pod "plus" zasilania.
2. Styki przekaźnika podłączasz pod przyciski sterujące szybami - na przekaźniku styki NO-C.

Oczywiście będzie to działało tylko w przypadku gdy szyby mogą pracować przy wyjętym kluczyku ze stacyjki.

Później narysuję schemat jak to podłączyć.

Tak się nie da bo przyciski nie działają już krótko po wyciągnieciu kluczyka ze stacyjki. Trzeba użyć modułu do domykania z zabezpieczeniem przeciwprzeciązeniowym i sterować bezpośrednio silnikiem

Zwierzak pisze:Tak się nie da bo przyciski nie działają już krótko po wyciągnieciu kluczyka ze stacyjki. Trzeba użyć modułu do domykania z zabezpieczeniem przeciwprzeciązeniowym i sterować bezpośrednio silnikiem

Zastrzegłem w moim poście, że "Oczywiście będzie to działało tylko w przypadku gdy szyby mogą pracować przy wyjętym kluczyku ze stacyjki."

A ja mówię tylko, że tak się nie da

Miałem tak jak założyłem ten zamek że po 20min nie było reakcji pilota na zamek. Ale pojechałem do elektryka i mi to zrobił więc pilot działa i reakcja na pilot jest nawet po paru dniach. A mi chodzi o domykanie szyb.

Już drugi dzień przerabiam kablologię i nie mogę rozgryźć jak połączyć moduł domykania szyb ze sterownikiem podnośnika szyb . Schematycznie sterownik szyb wygląda tak:



+12V jest po stacyjce. Biały to otwieranie szyb a brązowy zamykanie.

A to schemat modułu:



Jeśli podłącze np. przewód żółtobiały do brązowego sterownika szyb to w trakcie działania modułu słychać przełączanie sterownika jednak szyba ani drgnie. Na przewodzie żółtym pojawia się " + " po załączeniu stacyjki. Sterowanie modułu odbywa się za pomocą minusa z centralki centralnego zamka.

Jako że nikt nie odpowiedział to po dwóch dniach kablologi stosowanej i konsultacji z teściem (elektrykiem) nadeszło rozwiazanie podłączenia szyby . Ponieważ na obydwóch przewodach silnika szyby w stanie spoczynku była masa trzeba było zastosować przekaźnik. Przedstawiam schemat:



Do styku 85 przekaźnika podłączyłem +12V po stacyjce tak jak był podłączony sterownik szyby. Na styk 86 dałem masę (w ten sposób zasilona zostaje cewka po zapłonie). Następnie rozciąłem przewód który idzie do silnika szyby ten na którym ma być " + " i wstawiłem przekaźnik. Do styku 30 przekaźnika podłączyłem przewód idący ze sterownika który szedł do silnika szyby, a ten odcięty do styku 87. Do styku 87 podłączyłem również żółty przewód który wychodzi z modułu domykania szyb który podaje " + ". W momencie zamykania z pilota centralnego zamka centralka wysyła 30 s. impuls " - " do modułu domykania szyb. Z kolei ten podaje na styk 87 przekaźnika " + " przez ok. 8 s.
Tak samo podłączyłem drugi przekaźnik z tą różnicą że przewodem sterujacym z modułu jest przewód szary. Moduł domyka najpierw lewą szybę a następnie prawą. Po wykryciu zamknietej szyby przechodzi do drugiej. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce moduł odcina zasilanie by nie robiło się zwarcie.
Centralny zamek to Noxon T5 a moduł domykania szyb to Carprotect.

Niepotrzebnie stosowałeś dodatkowy przekaźnik, bo powinno puścić się przez moduł tj. przecinasz kabel na którym pojawia się plus przy podnoszeniu szyby i podłączasz do końca "od silnika" (przykładowo) żółty, a od strony idącej "od instalacji" żółto-biały.

Wszystko działa i żadne zwarcie się nie zrobi.

Zwierzak pisze:Niepotrzebnie stosowałeś dodatkowy przekaźnik, bo powinno puścić się przez moduł tj. przecinasz kabel na którym pojawia się plus przy podnoszeniu szyby i podłączasz do końca "od silnika" (przykładowo) żółty, a od strony idącej "od instalacji" żółto-biały.

Wszystko działa i żadne zwarcie się nie zrobi.

Widzisz a ja próbowałem się wpiąć ale w przewód między włącznikiem a sterownikiem szyby (gdzieś wyczytałem że tak należy się wpiąć). Tylko wtedy działała szyba po zapłonie a bez kluczyka domykania nie było. W każdym bądź razie najważniejsze że działa.

Witam,
a domykanie szybek z pilota czy jakoś inaczej? Pytam bo mam cz + pilot (dokładany) a widziałem sterowniki cz z funkcją domykania szyb.

wojtassslg pisze:A to spoko może się zdecyduje na wiosenke
Narazie to byłem dzisiaj po to http://allegro.pl/wskaznik-podcisnienia ... 30196.html
ale paczka im nie dojechała, a szkoda bo wszyscy na spocie mieli by mokro hehehe we wtorek bede atakował sprzedawce.

Z powodu zegara za paręnaście złotych?


Poza tym chyba to nie ma związku z modułem domykania szyb.