PandaClubPolska

U mnie pomogło, zobaczymy na jak długo

w mojej Pandzie rok temu tez tak stukalo, potem zaczelo bic mocniej i teraz maglownice do wymiany. Zawieszenie sprawdzalem kilkakrotnie - wszystko ok. Przyszedlem do wniosku, ze maglownica - slabe miejsce tego modelu. Gdzies czytalem, ze maglownica szybko sie psuje jesli jezdziec na szerszych i wiekszych oponach i czesto krecic kierownica podczas postoju - ja te zasady calkiem spelnilem zamiast standardowych kol mam na lato felgi i opony od Lady (dojezdzam stare), a one sa ciezsze i szersze. Teraz strasznie bije podczas przejazdu jam na drogach, no i kierownica jest z luzem. Trzeba wymieniec przekladnie - luzy pochodza stamtad.

VipAdiVip pisze:...podejrzewamy że to może być wspomaganie

Przerabiałem podobny temat. U mnie nie były to luzy ani na maglownicy, ani na krzyżakach. Był za to luz we wspomaganiu.
Konkretniej: po rozebraniu modułu wspomagania (robiłem to przy okazji wymiany czujnika skrętu) zobaczymy ślimaka, który przenosi siłę silnika wspomagania na wałek kolumny kierowniczej. Ten ślimak połączony jest z silnikiem wspomagania wielowypustem. I właśnie na tym połączeniu były luzy objawiające się nieprzyjemnym metalicznym stukiem, głównie podczas jazdy na wprost po niezbyt równej drodze.
Podejrzewam, że przyczyną powstania luzu był brak jakiegokolwiek smarowania na tym połączeniu, nie wiem czy to niedopatrzenie w fabryce, czy też tak miało być (w co wątpię, metalowe elementy które trą o siebie powinny być smarowane).
Ze względu na małą średnicę wielowypustu (około 9 mm) nie zastosowaliśmy klasycznych metod likwidacji luzu. Mój mechanik użył tego wynalazku:
http://www.loctite.pl/mocowanie-6473.htm
Na razie jest cisza. Zobaczymy jak długo to wytrzyma.

Trochę rozbierania jest ale muszę to sprawdzić. Ten loctite to 638? Bo nie ma w linku konkretnego modelu...

JaceK pisze:Trochę rozbierania jest ale muszę to sprawdzić. Ten loctite to 638? Bo nie ma w linku konkretnego modelu...

Nie pamiętam który, ale chodzi o środek do połączeń współosiowych z małym luzem. Nie chodzi mi teraz stronka Loctite, nie mogę sprawdzić.
[EDIT]
Znalazłem na innej stronce. Dokładnie 648 opakowanie 5g:)
638 też może być, ale u mnie akurat nie było a czas mnie gonił.
Pozdróffka!

odświeżenie tematu może ktoś mi powie jak się zabrać za rozebranie tego całego wynalazku wiem ze trzeba zdjąć kierownice a dalej hmm czekam na wasze pomocne rady bo to stukanie MNIE DO SZAŁU DOPROWADZA ...

JaceK pisze:Stukanie dochodzi z ( patrz foto )

http://forum.autokacik.pl/files/286911786-kolumna.jpg

Dziś będąc w aucie, prawie nie urwałem tego czegoś ciągnąc to do siebie.... STUK ustąpił

to wygląda dosyć groźnie dlatego się pytam bo nie jestem pewny czy się tego podjąć boje się że nie złożę

VipAdiVip pisze::P odświeżenie tematu może ktoś mi powie jak się zabrać za rozebranie tego całego wynalazku wiem ze trzeba zdjąć kierownice a dalej hmm czekam na wasze pomocne rady bo to stukanie MNIE DO SZAŁU DOPROWADZA ...

Mnie tez

JaceK pisze:

VipAdiVip pisze::P odświeżenie tematu może ktoś mi powie jak się zabrać za rozebranie tego całego wynalazku wiem ze trzeba zdjąć kierownice a dalej hmm czekam na wasze pomocne rady bo to stukanie MNIE DO SZAŁU DOPROWADZA ...

Mnie tez

znowu Ci puka >?

cały czas, daje głośniej radyjko i już nie słyszę stukania

kurcze wiesz moze bo wiem ze juz chyba rozbierałeś czy to wspomaganie to część jednolita >? da się to rozebrać może bo wiem że to jest za czujnikiem skrętu to słychać tylko w tym miejscu ...

PANOWIE I PANIE MAM DLA WAS SUPER WIADOMOŚĆ WŁAŚNIE SIĘ DOWIEDZIAŁEM I ZROBIŁEM TO STUKANIE ^^ JUTRO OPISZĘ DOKŁADNIE JAK MYŚLĘ ŻE TO BĘDZIE MOŻNA NAWET I DODAĆ DO MANUALIIIIIIIIIIIIII KONIECCCC STUKANIA

Gratulacje. Nie ma to jak usunąć irytujący problem