PandaClubPolska

Zauważyłem że u mnie po deszczach stoi woda na tylnej części lampy ta taj klapie. Oczywiście lampa zaparowana. Miałem też już nawiercane otwory w niej ale nie pomogło i zakleiłem je z powrotem. Dodam że prawa lampa tylko od strony pasażera i tak już od 3ch lat.

jak w temacie,wymieniłem żarówki no i zaczeły parować reflektory ,działo się komuś coś takiego? przed wymianą wszystko bylo ok.

W moim paździeżu w prawej lampie aż skraplała się woda, lampę wymontowałem i przepłukałem denaturatem, wysuszyłem i uszczelniłem połączenie szkła z obudową silikonem dekarskim. Teraz jest spoko, do tej czynności nie potrzeba wyrzucać zderzaka, bo wystarczy odkręcic po danej stronie śrubki oraz te pod atrapą i lekko odchylić

Ja u siebie zaobserwowałem parowanie, ale u mnie był związane na prawej stronie przez wodę. 3 dolne odpowietrzenie było z góry zalewane wodą , która parowała i szła do środka . Więc od blachy błotnika do tylnej klapki lefrektora przykleiłem szeroką na 5cm taśmę , i ustało . Zrobił tak jakby powiedzieć rynienkę .

menesz1974 pisze:jak w temacie,wymieniłem żarówki no i zaczeły parować reflektory ,działo się komuś coś takiego? przed wymianą wszystko bylo ok.

Sprawa jest dość oczywista jeśli przed wymianą żarówki nie parowało, a teraz paruje to trzeba poprawić uszczelkę w klapce.

Ja smaruję uszczelki w pokrywkach wazeliną techniczną, od tamtej pory spokój

zecer1971 pisze:Ja smaruję uszczelki w pokrywkach wazeliną techniczną, od tamtej pory spokój

Dobry pomysł! Pozwolę sobie wykorzystać u siebie:-)

Dobry i skuteczny ew. smar sylikonowy nie musi być w sprayu bo również można kupić w takiej formie jak wazelinę techniczną. Te klapki posmarowane nie zapiekają się czytaj jest je łatwiej wypiąć jak potrzeba.
U mnie też jedno światło parowało ale związane jest to właśnie z tym że poprawne i dokładne wpięcie tych klapek od tyłu do wymiany żarówek bywa trudne wydaje się że są zapięta, a nie są i wtedy światło paruje, u mnie ta metalowa zapinka która dociska klapkę puściła na wybojach. Proponuje zacząć od sprawdzenia czy klapki są dobrze zapięte.

U mnie pomogło posmarowanie uszczelek klapek smarem silikonowym. Pozdrawiam

U mnie wazelina techniczna nie dala rady, juz mialem wiercic dziury w dekielkach a tu cud- smar silikonowy jak wyzej i nie paruje:-) Dzieki

Witam
Mógł by ktoś pokazać jak wyglądają te odpowietrzniki 3 i gdzie je znajdę.

Pozdrawiam

Klapka może być niedomknięta.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

A nikt nie zakłada że ta klapka ma uszczelkę?
Czy koś pomyślał że to guma?
Czy ktoś sobie wyobraża ile w sumie guma może wytrzymać?
Czy ktoś po prostu próbował wymienić uszczelkę tej klapki ( w sumie to oring ) na nową?
Ludzie kombinujecie jak konie pod górkę a nie chce wam się wymienić uszczelki?

Adam kolejny raz podajesz się emocjom. Po pierwsze gość napisał raz i już nie napisze. Jeśli ktoś nie spojrzy na reflektor pod maską, a woli pisać na forum to znaczy że może jeździć bez klapki. Większość ludzi dywaguje nad tym co ich uwiera w bucie, nawet tam nie zaglądając. Widywałem leżące pokrywy z pandy na ulicach, więc może być niedomknięta.
Jeśli ktoś nie jest w stanie stwierdzić że coś nie tak jest z uszczelką, czy całą obudową to niech zajmie tym na czym się zna, a sprawę odda fachowcowi.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka