PandaClubPolska

U mnie UC zostawia takie hologramy, że przesada. Chyba potrzeba do niego jakiegoś wyższego stopnia wtajemniczenia.

niewiem może działałeś na słońcu albo zły sposób aplikacji mi bynajmiej się taka sytuacja nie zdażyła ,na hologramy swirlX też megsa powinien dać rade

Wszystkie lakiery na fiacie są dwu warstwowe lub trzy warstwowe najpierw baza a później klar w 100 %

A nawet cztero warstwowe np biały potem klara następnie po wyschnięciu kolor guci i znowu klara i tak powstaje kolor biały guci

Podepnę się pod temat, może polecicie (odradzicie) miejsca gdzie udać się po blask na Pandzie
Standardowe mycie to wykonam sobie sam, a gdzie dobrze zrobić polerkę, woskowanie, itp?

Ja ze swojej strony raczej odradzę ADHD w Sosnowcu, znane m.in. z pewnego portalu z zakupami grupowymi Z 4 godzin planowego oczekiwania (pakiet full wypas z praniem tapicerki) zrobiło się 10 godzin a i tak mam wrażenie że miejscami robotę po prostu odwalili...

Pawell82 pisze:Wszystkie lakiery na fiacie są dwu warstwowe lub trzy warstwowe najpierw baza a później klar w 100 %

Mojej to nie dotyczy -jedna warstwa akrylu ,lakier to 734 A niebieski z kwietnia 2004 roku.W mojej pańdzinie lakier i jego położenie to pomyłka(w porównaniu do seja z 2000roku) nie dość ,że cieńki to miejscami się podnosi a pod nim jest jest jakiś biały nalot .


Widać to w miejscu zaznaczonym ( te czerwone przebarwienia to nie korozja tylko marnej jakości zdjęcie).
Korozja to była z drógiej strony(czyli na wew. nadkolu) nad wlewem poliwa - prawie blachę przeżarła na wylot .Jak puściłem strugę z myjki to wypadły z tego miejsca bryły błota jak mandarynki,i ogulnie trochę lakieru odpadło od blachy np. ranty nadkoli.