PandaClubPolska

Welury na zimę schowane, filtr dziś wyciągnąłem, a rynna systematycznie czyszczona. Zobaczymy...

ja nie wiem co ty robisz że tak paruje

wszyscy o tej wilgoci....

Ja proponuję wymianę uszczelki przy szybie co łączy się z maską . Miałem taki sam problem, podjechałem do znajomego żeby się dowiedzieć o co biega a ten od razu stwierdził, że uszczelka do wymiany. dzieję się tak ponieważ zimą silnik, który się rozgrzewa przez tą uszczelkę starą przepuszcza ciepło i wszystko ląduje na szybie. W moim przypadku wymiana tej małej pierdoły rozwiązała mój problem zimowego mocnego parowania

Daje rysunek poglądowy, o którą uszczelkę mi chodzi (troszkę inna w pandzie )


pozdrawiam

Mi to się zdaje że parowanie występuje z szyb bocznych jak pada to przez uszczelkę szyby bocznej dostaje się woda do boczka drzwi

W mojej pandzie brak jednej górnej z lewej strony...jest to w originale ?

dream7000 pisze:W mojej pandzie brak jednej górnej z lewej strony...jest to w originale ?

Uszczelka występuje tylko po stronie prawej. Ja na zimę zdejmuję,bo mi ciepłe powietrze dmucha na wycieraka i nie przymarza. A zaparowane szyby-wyłączyć recyrkulację,wysuszyć środek,i jeździć z uchylonymi szybami.

Dziękuję za info.

Stary sposób kierowców, trochę szamponu do włosów na ściereczkę ( tani i rzadki ) przetrzyj szyby i parę dni spokoju

Potwierdzam. Najlepszy był Bambino

To ja wam powiem...

Szyby nie zaparują gdy są idealnie odtłuszczone. Ja mam sprawdzony płyn do mycia szyb z BricoMarche taki czerwony. Szyby mniej parują gdy go używam do mycia szyb od środka. Można by też użyć denaturatu ale teraz te denaturaty maja po 70vol., kantują na wszystkim...
Z czasem gdy się używa gąbki do usuwania pary z szyb zabrudza/zatłuszcza się ono na nowo. Szyby i ta gąbka bardzo szybko łapią brud/tłuszcz.

W czasie zimy używam także samochodowych osuszaczy powietrza. Na prawdę działają.
Trzymam jeden na podszybiu - częściowo zapobiega zamarzaniu przedniej szyby od środka
drugi pod siedzeniem żeby chłonął wilgoć tam gdzie jest jej najwięcej.

Można jeszcze sprawdzić jedna rzecz ... od strony pasażera zajrzeć od dołu w kierunku grodzi ...tam jest mechanizm otwierający dopływ powietrza z zewnątrz lub cyrkulacja wewnętrzna ... może zerwało się sterowanie obiegiem. Jedna ręką przekręcamy regulator nawiewu zewnętrzny/wewnętrzny i patrzymy od dołu w kierunku grodzi czy dobrze działa?! - warto sprawdzić. Innym sposobem jest włączenie dmuchawy i zmiana cyrkulacji - na cyrkulacji wewnętrznej (obieg wewnętrzny) znacznie głośniej słychać dmuchawę ... wszystkie inne potencjalne przyczyny opisywali koledzy wcześniej ...

U mnie wszystko działa jak należy a wstaje rano i szyby od środka zamarznięte postawiłem dziś na gazety pod dywaniki zobaczę czy pomoże coś

Po zgaszeniu silnika należy przewietrzyc wnętrze auta żeby wilgoć wyszła. Znajomy założył owiewki i jeździ z lekko uchylonymi oknami i nigdy mu w środku nic nie zamarza.

Nexus 5 Tapatalk

Ale pewno i zbyt ciepło w aucie nie ma.

Bez przesady jak auto grzeje to wyrobisz.

Wysłane z mojego E2303