PandaClubPolska

Halogeny podłączone i funkcjonują bardzo dobrze dziękuję za pomoc

A wystarczyło podłączyć tylko według schematu

czyli forum, moja pomoc pod Kauflandem i twoja własna dedukcja dały radę

oczywiście

Pawell82 pisze:co do podłączenia halogenów już wszystko wiem dodaje pina na body brązowa kostkę ciągnę do skrzynki z bezpiecznikami podłączam pod przekaźnik i wszystko gra

Tak bardziej łopatologicznie dało by się wytłumaczyć?

Obecna sytuacja jest taka halogeny org. są kable dociągnięte przekaźnik i od przekaźnika do kabiny też tam mialem zwykły przełącznik ale dziś przyszedł do mnie ten;

http://allegro.pl/zespol-przelacznikow- ... 82246.html

Do tej pory w aucie był taki przełącznik;



I teraz pytania dwa;

uno czy ten klawisz sport jest wyprowadzony na te same piny co city i mimo innej nazwy będzie obsługiwał mi wspomaganie tak jak dotychczasowy przełącznik?

secundo jak podpiąć halogeny by załączały się oryginalnym klawiszem?

pzdr

żeby halogeny załączały się tym przyciskiem, to trzeba je podpiąć, tak, jak fabryka dała - koledzy powyżej obszernie wyczerpali ten temat
albo zrobić samodzielny układzik, ale pierwsze rozwiązanie będzie wygodniejsze

co do tego przycisku SPORT, to prawdopodobnie będzie Ci działać CITY, chyba, że dali do środka inną płytkę i są inne wyprowadzenia, ale to najlepiej będzie, jak sobie to sprawdzisz np. multimetrem, albo normalnie podepniesz ten przycisk w miejsce starego i z niego skorzystasz

No tak tylko czy ja mam ten element instalacji od przełączników do bezpieczników.... chym pogrzebiemy zobaczymy

Przycisk SPORT będzie działał jak CITY

dasz sobie radę
masz tu kompletny schemat oraz oznaczenie elementów (wiem, że było, ale już zrobiłem screeny, więc już je wrzucę ):

Czy żeby zapalała się kontrolka od halogenów potrzebna jest kompletna instalacja (do przekaźnika w komorze silnika), czy wystarczy aby przełącznik był spięty z body?

Wystarczy kabel przełącznik-body. Czy się będzie zapalać to już inna sprawa

No dobra. Mam w wiązce do przycisku dodatkowe kable, przypuszczam, że pod halogeny. Odblokowane fesem halogeny w body i kontrolka nie świeci. Nie mam teraz możliwości fizycznie sprawdzić czy i jakie są to przewody (zgodnie ze schematem) a chciałbym wiedziec na czym stoje. Dlatego probuje tutaj podpytać i drogą dedukcji dowiedzieć jaką część instalacji juz mam a ile muszę dorobić.

EDIT:
Właśnie połączyłem się fesem i w procedurach proxi halogeny są znowu nieaktywne. ???

Wejdź w parametry w body i sprawdź czy czyta wciśnięcie przycisku. Sprawdź również testerem w liczniku czy możesz zapalić kontrolkę w teście elementów.

Potem sprawdź w kostce wyłącznika czy na pewno masz przewód od halogenów.

Kontrolka sie zapala, natomiast nie czyta wciśnięcia przycisku. Przewód z przełącznika jest tak jak na schemacie: kabel zielono fioletowy (pin 12 na przełączniku), wchodzi do body w kostce O na pinie 11. Nie ma natomiast wyjścia z body D 16 do komory silnika i pewnie bede to dorabiał. Pytanie dlaczego na tych kablach co są nie działa wogóle przycisk halogenów? Nawet na testerze w fesie?

Jak nie czyta przycisku, to raczej marne szanse, żeby dało się odpalić przez body.