PandaClubPolska

Odświeżę temat. Po kupnie auta chciałem odkręcić koła a tu
Jak mam to odkręcić jak od sprzedającego nie mam klucza?
Może ktoś wie jak to zrobić, albo gdzie mogę taki klucz kupić?

Na warsztat, dospawać śrubę i odkręcić normalnie... Auto przeszukałeś dobrze? Może przy narzędziach w bagażniku jest nakładka?

No szukałem i nigdzie nie ma. Czyli jak warsztat to kołpaki do wymiany , znowu koszt...

Może po prostu warto zadzwonić do sprzedającego i spytać o klucz?

Deacon pisze:Może po prostu warto zadzwonić do sprzedającego i spytać o klucz?

To by było zbyt piękne..Nie odbiera.

Michał podał najprostszą metodę,ale coś mi się widzi,że to są zwykłe śruby"rzemieślniki" takie były sprzedawane do fiatów i do każdego kpl.była taka sama śruba.Czyli,że można poszukać również w starych sklepach motoryzacyjnych,a jak nie to warsztat i nałożyć porządną tuleję obspawać od wewnątrz i próbować odkręcić.

w swoich posadalem zabezpieczenie w postaci polisy AC

Rejmi pisze:w swoich posadalem zabezpieczenie w postaci polisy AC

I że niby jak to ma pomóc koledze?

Ewentualnie poprzeglądaj allegro, może znajdziesz taki zestaw. Jak szukałem śrub zabezpieczających do siebie, to wiele zestawów się powtarzało

AdaMs pisze:

Rejmi pisze:w swoich posadalem zabezpieczenie w postaci polisy AC

I że niby jak to ma pomóc koledze?

Ewentualnie poprzeglądaj allegro, może znajdziesz taki zestaw. Jak szukałem śrub zabezpieczających do siebie, to wiele zestawów się powtarzało

u mnie skutkowalo tym ze odkad posiadam jakis samochod czyli tak z grubsza 25 lat nie mialem przypadku by ktos sie polakomil na felgi

Okey, ja rozumiem. Ale autorowi kupienie ubezpieczenia nie odkręci tej śruby

Po 2, różne są dzielnice i osiedla. Raz mi w maluchu ukradli koła, a w 2010 chcieli ukraść całą pande Na stalówkach nie trzymam śrub zabezpieczających, ale na alu jak najbardziej A AC też mam, wiec jak koła ukradną to odzyskam część kasy.

Wiem z opowiadań, że wulkanizatorzy i oponiarze (nie wszyscy zapewne) mają specjalne klucze do odkręcania nietypowych śrub.
Działa to podobnie jak narzynka gwintująca lewoskrętna. Wrzyna się w zewnętrzną powierzchnię łba śruby i odkręca.
Nie mam pojęcia, czy da się to zastosować bez uszkodzenia kołpaka, ale warto się przynajmniej zorientować.

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi, jak się uporam z problemem to napisze.............