PandaClubPolska

Zderzak to zdejme bez problemu, kombinuję tylko nad tym czy bez rozszczelnienia klimy dam radę i bez ruszania pasa przedniego.

Ja kupiłem NISSENS i miał mniejszy kołnierze wążow gumowych,valila woda,musiałem zmienić i dwa o-ringi w kołnierzach wazow i byl pokoj

Również nie bylo możno napelno zamknąć pokrywy,musiałem to naprawić,że ciśnienie w układzie

Nie jestem bardzo zadowolony z NISSENSEM

Mira, jeśli dobrze zrozumiałem Twój polski - kupiłeś chłodnicę inną, niż miałeś. W pierwszych Pandach były węże wciskane takie plastikowe złączki. Potem Fiat z tego zrezygnował i zastosował węże zaciskane na cybanty. Stąd jest różnica.

nie tak
Kupiłem chłodnicę wymiarowo zgodne z tym, co było oryginalne

Oryginalny właśnie Valeo i kupiłem NISSENS

Ale NISSENS kołnierze mialy około 1 mm mniejszą średnicę niż na tym Valeo,plastikowe złączki (klampy) pasowaly doskonale.
Jednak przez originalne O-ryngi w nich walila woda,byłem zmuszony zakupić O-ryngi o 0,5mm szersza i był pokój

Dalej oryginalna czapka nie moźno bylo zakręcić do końca,oraz w systemie nie bylo ciśnienie jake ma być,O-ring czapki nie zatkać otworu

plastik chlodnicy byl zle formowany w gwincie czapki,musialem czapku dostosować plikiem

Tyle moje doświadczenie s chlodnikiem NISSENS

p.s:Srry za mój Polski,walcze z translatorem co do pisania,ale poprostu zrozumiem dobrze itd