taki sam. tylko u mnie napinacz był firmy ina (a przynajmniej pudełko było od nich). tylko dlaczego w aukcji piszą iż jest to napinacz rozrządu? pomyłka chyba jakaś. Dayco będzie dobrym wyborem. Napinacze tej firmy były montowane we fabryce. przynajmniej u mnie taki był. wymiana jest nieskomplikowana. napinacz jest do bloku silnika przykręcony więc byle warsztat powinien sobie dać radę. tylko potrzebny jest kanał. co do kosztów ... ponoć dobrze jest przy okazji pasek wymienić. myślę iż z częściami i wymianą powinna się operacja zamknąć w ok. 250zł. cena jest orientacyjna gdyż były i inne rzeczy u mnie wymieniane a sam napinacz miałem już kupiony w zeszłym roku. czyli można się nastawić na 250 ale lepiej odłożyć 300zł.
