PandaClubPolska

może jest jakiś problem ze stykami, wtyczkami etc.? lub zimne luty?

Dreamcatcher pisze:może jest jakiś problem ze stykami, wtyczkami etc.? lub zimne luty?

nie

Bunio14, kup sobie czujnik skrętu na allegro i zamontuj, po problemie będziesz miał

Huczas pisze:Bunio14, kup sobie czujnik skrętu na allegro i zamontuj, po problemie będziesz miał

Po kalibracji jest spokoj wiec na razie temat odpuszczam ale jak sie znowu zacznie dziac to wiem przynajmniej co go boli

Dzieki za pomoc

szlag! kupiłem nowy silnik wspomagania, zmieniłem, dostęp jest tak koszmarny że nikomu nie polecam... 3h się męczyłem... żeby dziada zamienić...

Po wymianie błędów żadnych na FES nie było, jedynie po odpaleniu wspomaganie miałem tylko w prawą stronę
Wrzuciłem kalibrację FES i już działa poprawnie...

tylko jeden problem, NADAL mi brzęczy

nie mam pomysłu co dalej z tym zrobić :/ chyba zacznę odkładać kasę i do ASO pojadę :/

gdzie znajduje sie ten czujnik? będę musiał go wymienić.

Czujnik znajduje się na kolumnie kierownicy. Jest on odpowiedzialny za pomiar kąta skręcenia kierownicy.

a ok dzięki za odp.

Czym się objawia brak kalibracji po wymianie czujnika skrętu? może być tak że wywala błędy ale wspomaganie normalnie działa?
Huczas ten dzwięk jest może taki http://www.youtube.com/watch?v=hORaK4Nmk0E?

Panowie to jeszcze takie jedno pytanie co to moze byc ze wspomaganiem ze kierownica nie wraca do centralnego polozenia? tylko raz na 10 odpalen ta funkcja mi dziala jak puszczam kierownice

Jeżeli po wymianie czujnika nie skalibrujesz a właściwie nie wyzerujesz siły to będzie wspomagać w jedną stronę bardziej niż w druga lub nawet samo skręcac. Jeżeli masz czujnik to dodatkowo trzeba wyzerować pozycję przy kołach na wprost. Jeżeli nie zrobisz tego drugiego zerowania dla sensora z niebieskim kablem to może działać poprawnie a mieć błędy.

Generalnie to mam grande punto... no i właśnie bajer jest taki że po odpaleniu auta zapala się kontrolka wspomagania a jak pokręcę kierownicą to gaśnie. Wspomaganie działa cały czas. Nie wiem co to może być - auto kupione jako używane i na dobrą sprawę nie wiadomo co było robione. Na początku byłem przekonany że to czujnik skrętu (i nawet jest błąd c 1002) ale przy jego uszkodzeniu z tego co czytam najczęściej nie wywala błędów a wspomaganie czasami się wyłącza aż całkiem padnie i pojawia się te dziwne burczenie...
Może wystarczy zrobić tę kalibrację, sam nie wiem
Ps. ktoś się orientuje czy ten czujnik z pandy pasuje do grande?

mgacus pisze:. Jeżeli masz czujnik .

o jaki czujnik chodzi?

W starszych grande chyba były te same, potem zamiast kabla tasiemka, którą się lutuje do sterownika.

"Jeżeli masz czujnik z niebieskim przewodem" miało być. Przepraszam.

r_lukas pisze:Czym się objawia brak kalibracji po wymianie czujnika skrętu? może być tak że wywala błędy ale wspomaganie normalnie działa?
Huczas ten dzwięk jest może taki http://www.youtube.com/watch?v=hORaK4Nmk0E?

dokładnie takie właśnie burczenie mam... czyli na 100% będzie to czujnik skrętu?

Huczas pisze:

r_lukas pisze:Czym się objawia brak kalibracji po wymianie czujnika skrętu? może być tak że wywala błędy ale wspomaganie normalnie działa?
Huczas ten dzwięk jest może taki http://www.youtube.com/watch?v=hORaK4Nmk0E?

dokładnie takie właśnie burczenie mam... czyli na 100% będzie to czujnik skrętu?

Kolega z forum grande wymienił ten czujnik i ma spokój:) tu link http://fiatpunto.com.pl/topic408-180.html