PandaClubPolska

Nie wymieniłem. Na razie czeka mnie walka z zawieszeniem i hamulcami.

Zauważyłem taką ciekawostkę: jak puszczę gaz, gdy silnik pracuje prawidłowo - szarpie. Jak puszczę gaz gdy silnik ma za wysokie obroty (zacina się przepustnica albo krokowy) - szarpania nie ma. To musi być coś związanego z dolotem, bo czasem, zamist szarpnąć, potrafi zrobić się efekt kaczki, kiedy to telepie zdrowo silnikiem, tak jakby Panda sama dawała sobie gazu i puszczała. Jak się zrobi cieplej - będę musiał iść w tym kierunku.

Ja to jeszcze zdemontuje w wolnej chwili ako i zobaczę ta poduche na skrzyni.

Ty Marcin, masz Mjet, więc u Ciebie powód może być zgoła odmienny. Takie szarpnięcia (ale lekkie) odczuwałem w parchatym i okazało się, że luz na półosi się zrobił po spotkaniu z torowiskiem... po wymianie półosi - problem ustał.

No i właśnie myślę też o tym bo ja mam luzy na obu polosiach.

Witam ,mam podobny problem,może Ktoś zbliżył się do jego rozwiązania ?

Temat rzeka chłopie. Może być wiele rzeczy:
-jedna z poduszek silnika lub skrzyni
-sprzeglo
-półosie
-wtryski
Szukaj metodą prób i błędów

No to zacznę poszukiwanie przyczyny,jak coś znajdę to się podzielę spostrzeżeniami.

poduszka pod skrzynią w 80% przypadków... Ją najbardziej czuć przy dodawaniu i odejmowaniu gazu

Regis pisze:poduszka pod skrzynią w 80% przypadków... Ją najbardziej czuć przy dodawaniu i odejmowaniu gazu

Dzięki za info . czyli ta pod akumulatorem?.

W 80% to lekka przesada. To dość trwały element, u siebie też ja sprawdzałem i jest git.
Tak to ta na skrzyni, pod akumulatorem.
Osobiście proponuje sprawdzić Ci czy nie masz luzu na mechanizmie roznicowym. Jak wjedziesz gdzieś na kanał to złap za półosie i poruszaj góra/ dół. Sprawdź też czy nie masz luzow na przegubach wewnętrznych. W tym celu tez złap za półosie i spróbuj nią obracać tak jakby manetka od gazu w motorze.

Serwus,
odgrzewany!
u mnie też szarpie przy odpuszczeniu gazu na 1 i 2 biegu.
I takie dotoczenie się do świateł mocno nieprzyjemne.
Z zawieszeniem jest sto procent ideolo, po wymianie wahaczy i łączników, byłem na szarpakach w OSKP i prosto, sztywno, ładnie, amorki ponad 80%. Zawiecha "siedzi" zgodnie.
A szarpanie nadal. Wymieniłem na nową łapę/"poduchę" skrzyni - taki lizak i poprawiło się na krótko. Teraz już za każdym razem przy odpuszczeniu gazu szarpie, czasami przy małych ruchach kierownicą, albo wciśnieciu hamulca bardzo nieprzyjemny zgrzyt z okolic napędowych..
ktoś coś miał poradził?
poduchy silnika?
przeguby?
półosie?
mech. różnicowy?
ech..
z góry dzięki za sugestie

A jakie masz to szarpanie?

Jak przekłada się na prędkość obrotową silnika?

Ja swojego problemu do tej pory nie rozwiązałem ale skupiłem się na okolicach: map-sensor <-> silnik krokowy. U mnie jest tak (szczególnie na zimnym, na ciepło prawie nie czuć), że po gwałtownym puszczeniu gazu auto robi "kangura" i widać to też na obrotomierzu. Stąd moje podejrzenie, że silnik krokowy nie potrafi prawidłowo ustawić swojej pozycji względem danych z map-sensora i kilka razy musi się skorygować.

Hej,
takie są te szarpnięcia:
https://www.youtube.com/watch?v=bzfWAfpOQXA" onclick="window.open(this.href);return false;
odpuszczam gaz i samochód zamiast zacząć zwalniać-hamować silnikiem, to zwalnia, ale przy tym cały zespół napędowy jakby się gibie pod maską, co odczuwa się jako szarpanie, żabkowanie. Tylko przy małych prędkościach, zazwyczaj na dwójce.
na razie to wymieniłem obie poduchy silnika i wcześniej ten lizak pod skrzynią i jest o niebo lepiej.

Tak szczerze, to ja na tym filmiku nic nie widzę takiego. No chyba, że mówimy o tym, że mówisz, że puszczasz gaz, a obroty zaczynają spadać dopiero po chwili.