PandaClubPolska

Ok. Przypomnę się

A mogę prosić na mojego maila taką procedurę wymiany tego czujnika? Mój mail betaklim@gmail.com

nie przypomniałeś się. może jutro będę pamiętał to spojrzę. na maila nie wysyłam - od tego jest forum.

Sorki zapomniałam. To jest vin misia zfa31200003006912

I co udało się sprawdzić?

Jeszcze gdybyście powiedzieli mi gdzie szukać tego mapa w tym modelu byłabym wdzięczna

Hardcore z tym czujnikiem Nie mogę go znaleźć w ogóle na katalogu, co sugeruje, że jest zawarty jako "Kolektor ssący, kompletny". Nawet procedury jego wymiany nie mogę wykopać...

Ogólnie - sam mapsensor będzie wkręcony w kolektor dolotowy, wtyczka na 4 przewody.

A gdzie go szukać? Bardziej z przodu? A co będzie lepiej wymienić teb czujnik czy jeszcze speawdzić okablowanie jakie do niego wchodzi?

Czujnik raczej będzie pod filtrem powietrza za przepustnicą. Może wystarczy włożyć lub wyjąć wtyczkę. Okablowanie też może generować zakłócenia.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

No dziś mi lampka check engine i wykrzyknik w trójkącie sam zgasł bez kasowania. Jeżeli to okablowanie to będzie trzeba kabel wymienić czy kutować jeżeli byłby gdzieś naderwany?

No dziś mi lampka check engine i wykrzyknik w trójkącie sam zgasł bez kasowania. Jeżeli to okablowanie to będzie trzeba kabel wymienić czy kutować jeżeli byłby gdzieś naderwany? Zauważyłam też że temperaturę zewnętrzną mi zawyża

Temperatura zewnętrzna nie ma nic wspólnego z map sensorem... Temperatura na dworze a) podniosła się, a ma być jeszcze ciepłej b) po jeździe w korkach potrafi być podwyższona (u mnie o 3-4 stopnie nawet, jeśli dłużej postoję).

Jak błąd pojawia się i znika to może być objaw padającego, a nie padniętego czujnika. Padający czujnik będzie dawał czasem dobry sygnał, a czasem "niewiarygodny".

Czyli lepiej nie kombinować tylko czujnik wymienić i będzie dobrze. Przepraszam temperaturę on zaniża o 2stopnie czasem 4

hmm, a to dziwne. Zasadniczo - czujnik działa tak, że czym zimniej - tym większy opór daje i na tej podstawie komp pokazuje temperaturę. Jeśli gdzieś na połączeniach kablowych będzie coś np. przyśniedziałe - zwiększy się opór na przewodach czujnika, a co za tym idzie - komputer dostanie przekłamaną informację. Zaczął bym od przeczyszczenia kostki przy lusterku, bo ona jest najbardziej narażona na wilgoć.

Czujnik bym podmienił na sprawny i pojeździł. Analogiczna sytuacja może mieć miejsce tutaj, jak w przypadku czujnika temperatury. Coś mogło pośniedzieć, lub się rozłączyć.

Zaczął bym od poczyszczenia wtyczek czujników i wtyczki przy sterowniku silnika.

A gdzie dokładnie przy lusterku się znajduje? Dziś mam znowu check engina i twn trójkąt. Chyba za szybko wjeżdżam na te policjanty. Acha temperaturę nie zawyża tylko zaniża teraz pokazuje -6 a jest -3