Amortyzatory tył

[AdaMs]

Płyta inna jest, ale amorki pasować powinny. Sam ostatnio wymieniłem amortyzatory, ale zmienili tuleje górne i dolne w porównaniu do P2. Ford Ka, Fiat 500 i Panda 2 miały tą samą płytę.

Ale do rzeczy... Na nierównościach stęka i jęczy mi tylne zawieszenie (głównie jak jest mokro i chłodno). Myślałem że to amorki, ale pudło. Byłem na trzepakach i nic nie wyszło.

Jakieś pomysły? Nie wierze że po 39 tys padły tuleje belki. A tam nic już więcej nie ma. Wydechem ruszałem i to nie on.

[morpheus1581]

Pewnie że mam pomysł.
Jeśli chodzi Ci o takie odgłosy gumy to obstawiam że to amory a dokładnie tuleje trzeszcza.
Ja miałem dokładnie to samo po wymianie amorow ale z czasem przeszło. Tak jak piszesz, w mokre dni jak na przykład cofalem z parkingu po kostce to słyszałem takie coś.

Tuleje belki w Pandzie to jeden z trwalszych elementów. Do 150 tyś wytrzymują.

[Albercik]

Tuleje belki w Pandzie to jeden z trwalszych elementów. Do 150 tyś wytrzymują.

Nie prawda. U mnie już 168 tys. wytrzymały

[morpheus1581]

Źle napisałem. Min 150 tyś

[AdaMs]

Amorki? Był ten dźwięk przed wymianą, jest i po. Po świętach sam wejdę pod auto i będę szukał. Popsikam tuleje belki WD40, aby później wyparowało. A jak się uciszy, to będzie winowajca.

[morpheus1581]

Ja Ci pisze jak było u mnie. Chyba ze u Ciebie jest jakiś inny dźwięk?

[sabciu1]

Jesli już chcesz czymś psikać to lepszym rozwiazaniem jest.....smar do łańcuchów motocyklowych. Nie reaguje z gumą i pozostawia na elementach smarowanych warstwę smarujacą i ma też właściwości penetrujace....wplynie wszedzie. A napewno nie uszkadza gumowych elementow bo w motongach łańcuchy sa z gumowymi oringami!!!!

[Albercik]

U mnie też zaczęło skrzypieć. Diagnoza? Poluzowany zamek klapy...

[AdaMs]

Dzisiaj znalazłem powód skrzypienia, pojechałem do kumpla na kanał i wszedłem pod auto!

Nie były tu tuleje belki, ani tuleje amorków. Skrzypiała linka hamulca ręcznego w metalowym uchwycie od podłogi. Wygląda to na błąd przy projektowaniu, bo ocieranie gumy o metalowe ramię dawało taki efekt.

[cedec1]

odgrzeję trochę kotleta znalazłem ten wątek przypadkowo bo zaczeło minie powoli denerwować że praktycznie co 30 tys mam do wymiany tylnie amorki (autko nie oszczędzane pracuje na siebie ) praktycznie wymieniałem je już 4 razy oryginały magnetimarelli wytrzymały najwięcej około 50 tyś następne też magneti marelli tylko 30-35 tyś i sypały się górne silentblocki po przeczytaniu tego wontku zamówiłem kayaby od pII van będą pasować ?

[Albercik]

Według katalogu - panda III Van ma inne amortyzatory niż panda II Van...

[cedec1]

no niby tak ale skoro piszecie że amory z pII pasują do pIII to czemu by miało to nie grać no nic amory doszły rano potem będę brał się za wymiane opowiem jak poszło

[cedec1]

jestem już po wymianie w stare amorki oczywiście dobre ale sillentblocki górne wyrąbane
nowe z pandy II podeszły p&p są tylko o 4 mm krótsze od oryginalnych i nie mają tego dużego sillentblocka górnego tylko mały zgrabny zobaczymy ile to polata

[tapatic]

możecie wrzucić zdjęcia tych silentbloków na górze ?

[AdaMs]

możecie wrzucić zdjęcia tych silentbloków na górze ?

Zdrowych czy zużytych? Wkładanie amorków od PII moim zdaniem mija się z celem, bo to własnie PII ma moim zdaniem większy problem z silentblokami.