PandaClubPolska

Na wiosne planuje wymiane oleju i mam takie pytanko bo powstał u mnie mały mętlik w głowie

od nowości autko smiga na oleju selenia 10w40, koszt takiego oleju w hurtowni u nas to 30zl za 1l
(tyle płaciłem przy ostatniej wymianie) teraz pewno będzie drożej

i tu mam pytanie do was: czy zmienić na coś innego o tych samych parametrach Przebieg będzie w zasadzie nijaki bo na wiosne pewno gdzies w granicach 85 000

dużo osób polecało mi Castrol Magnatec 10w40 (cena ok 80-90zł za 4l) słyszałem też od sprzedawcy że Gulf jest ale wiadomo może chwalić to z czego ma większe profity

co sądzicie zmieniać na coś innego czy lać dalej selenie, bulić i się nie zastanawiać , czytając wątek widzę że co właściciel to inny olej w Pandzie

selenia niestety do tanich nie należy ktoś też się odezwał że i jakościowo nie jest to najlepsza liga, z góry dzięki za podpowiedzi

selenia to dobry wybor.
Osobiscie używam valvoline. Dobry olej a że mało znany to raczej niepodrabiany.

Wiesz czasem lepiej trochę dopłacic i w zamian miec spokojne sumienie.

ja co roku wlewam Selenie i mam przejechane ponad 160k - nigdy nic sie z silnikiem nie dzialo
wczesniej w Uno (kontrukcyjnie taki sam silnik, jak w Pandzie), tez wlewalem Selenie i przy przebiegu ponad 250k (prawie 18 lat użytkowania) z silnikiem NIC nie było robione
musiałem go "zezłomować", bo rdza przeżarła podwozie i nie opłacało się już tego robić

zrobisz, jak uważasz, ale chyba warto dołożyć nawet te kilkadziesiąt złotych raz do roku....

Ja jeżdzę na Mobilu 10w40 lanym z beczki no dokładniej na oleju który GM leje do swoich silników fabrycznie bo tata taki olej zakupuje jest dobry i nie drogi. Olej w beczkach GM (niebieskie beczki z białymi naklejkami) to poprostu mobil więc nie ma się czego bać jeśli w jakimś warsztacie będą chcieli Wam czegoś takiego chlupnąć:D

Selenia do dobry olej zdecydowanie lepszy niż castrol i mobil, bo te rozlewane dla Polski do nic innego jak oleje Orlen i Lotos, ale np. o Seleni czytałem, że była nie wiem czy jest nadal rozlewana w Czechowicach, wiec też mało miała wspólnego z włoskim olejem

Ja leje Castrola Mgnatec 5w40 wymiana co 15tys nie narzekam.

Powiem tak lałem przez 80tyś castrola 10w40 myślałem że to dobry olej bo marka itp ale ostatnio bardzo głośno chodził silnik i ostatnią wymianę zrobiłem na mobil 1 też 10w40 w tesco za 65 zł 4 litry i zdecydowanie ciszej chodzi jak jest zimny , castrol bardzo się popsuł szczególnie ten kupowany w Polsce , nie wiem jak z mobilem bo to pierwsza zmiana i chyba ostatnia teraz spróbuje valvoline i tak się zastanawiam czy nie wlać płukanki i zmienić olej na 5w30 czy nie będzie lepszy a pytanie do Was może macie jakieś pewne źródło ??

bo się kupuje Castrola z firm sprzedających olej z niemieckiej dystrybucji na DE AT i Szwajcarię. Kupiłem 1x Castrol edge sport 10W40 SL na polski rynek i jest to na 100% dużo gorszy produkt bo dość mocno czerniał z fimy LuckArt kupywałem to samo ino na niemiecki rynek Castrol Formuła RS 10W40 SM i olej nieznacznie zmienia barwę na bursztynową, wymiana co 20 tys. ale nie więcej niż 25.

Hej
A jaki olej polecilibyście do Pndy 1.2 90 000 km na LPG?
pzdr
tomek

Shell Helix - tylko Ty sam musisz wiedzieć, czy auto zalewane było syntetykiem (w takiej sytuacji 5W/40) czy półsyntetykiem (10W/40). tak czy inaczej zalecam Shella - nasza Panda na takim zrobiła już ponad 35 tys km i pracuje jedwabiście

W okresie gwaracyjnym selenie 10w40 po catrol 5w40 a teraz chce wlac motula
http://allegro.pl/motul-specific-505-01 ... 13672.html

OK
dzięki, ale czy wraz ze wzrastającym przebiegiem nie powinno się wymeinić oleju na inny typ? Np. syntetyk na półsyntetyk? W kończu 30k mk to nie 90k km (albo więcej).
pzdr
tomek

Raczej z połsyntetyka lub na syntetyk. Jesli już to dużo zależy od stanu silnika (chocby obecnosc lub brak nagaru), przebiegu na połsyntetyku. I zawsze warto zrobic płukankę tzn kupic tanszy olej syntetyczny, pojezdzic trochę i zalac tym własciwym.

Tomek, jeśli wiesz w jakim stranie masz silnik, nie widzisz wycieków, itp... to zalewaj syntetykiem. jeśli był półsyntetyk, to nie ma sensu wlewać syntetyka, bo tylko sobie kłopotów narobisz.

P.S. nasza Niebieska Strzała ma już 67 tys km, ale od ponad 35 jeździ na Shellu.

Kamillo pisze:Tomek, jeśli wiesz w jakim stranie masz silnik, nie widzisz wycieków, itp... to zalewaj syntetykiem. jeśli był półsyntetyk, to nie ma sensu wlewać syntetyka, bo tylko sobie kłopotów narobisz.

P.S. nasza Niebieska Strzała ma już 67 tys km, ale od ponad 35 jeździ na Shellu.

Cholewka, żebym to ja wiedział co było lane... Nie jestem fanem motoryzacji, dla mnie auto ma jeździć... Nie pamiętam naawet co było bo kupiłem jakiś olej a szwagier mi wymienił