PandaClubPolska

krzak pisze:Zatem jak wymieniałem 4 lata temu i 55 tys.km temu
To w tym roku wymiana jest nieunikniona ?

nie jest powiedziane że nieuniknione, Twoje autko i to jest Twoja decyzja, możesz jeździć jak kolega pisał jeszcze 3 lata albo nastukać kolejne 60tys (może objedziesz, no właśnie może objedziesz a może nie). Tylko się zastanów czy jest sens ryzykować bo jak strzeli to potem będzie płacz. Gdyby to było moje auto nastawiałbym się na wymianę za jakiś czas, koszty nie są dramatyczne, ja niedawno płaciłem 400zł za rozrząd z pompą wody - mimo że mam silnik bezkolizyjny nie ryzykuję i robię to co ok. 60tys. Ty masz kolizyjny, więc przemyśl sprawę - tylko trzeba być świadomym pewnych rzeczy bo co potem powiesz "kolega na forum mi pisał że 7lat lub 120tys da rade", powodzenia w podjęciu słusznej i świadomej decyzji

Fiat niestety to nie inne marki i tutaj rozrząd wytrzyma przebieg. A przy wymianach paska ze względu na wiek, gdy nie robi się kilometrów, można nawet zaoszczędzić na pompie wody, choć lepiej zrobić całość i odcinać kupony od tych 120 tys kilometrów. A 5 lat to 5 lat. Wymień i tyle, tak samo jak paliwo tak samo wymiany ekploatacyjne należą do kosztów posiadania samochodu i nie ma oszczędności.

Różnie z tymi paskami jest, np mój teściu 206-ką od nowosci 13 lat na jednym pasku jezdzi bo twierdzi ze jeszcze nie ma przebiegu to po co zmieniać:-) Tak więc ta guma raczej po 5 latach nie strzeli ze starości ale dla świętego spokoju można zmienić jak producent zaleca.

Może i nie strzeli albo w końcu strzeli ,ale 13 wiosen i 13 zim... Po tylu zmianach atmosferycznych jak go ściągnie to zobaczy jaki spękany będzie.

Przymierzam się na rozrząd.
Co możecie polecić a co odradzacie.
Najlepiej poratujecie linkiem z allegro albo motointegrator
Panda 1.2 60KM z 2004r Dynamic

Markowe produkty. Allegro olałbym. Najlepiej ogarnie to uczciwy mechanik, lub sklep auto moto.

Wysłane z mojego ST23i

motointegrator - jest chyba OK. Tylko nie wiem jakiego producenta wybrać

Jeśli chodzi o producenta to możesz wybrać spośród INA, SKF bądź Gates, z tego co się orientuję (ręki sobie uciąć nie dam bo to wszystko się zmienia jak w kalejdoskopie) części INA są montowane na pierwszy montaż między innymi w VW. Tutaj masz zestawy paska rozrządu do Twojej Pandy: http://www.iparts.pl/auto-czesci/zestaw ... 00405.html W razie pytań - pisz.

Polecam komplet Contitecha. Kupowany na motointegrator.pl
Wszystko śmiga, aż miło
Pozdrawiam
Do 1.1 komplet - 280 zł.

Znalazłem coś takiego w szafie.

Miałem zmieniać w swoim poprzednim samochodzie (Seicento 1.1) ale poszedł na sprzedaż bo trafiła się okazja
Z tego co patrzyłem Pompa Wody i Rolka podejdzie do mojej Pandy 1.2 . Pasek jest typowo do silnika 1.1
Ale chcę żeby mi ktoś potwierdził że te części podejdą do silnika 1.2 60KM

Rozrząd zmieniałem przedwczoraj pas+napinacz tailowo 150zł z kurierem pasek 30zł Dayco 22mm i napinacz ina 109zł. Pompa w stanie wzór i przejedzie kolejne 135k....
W naszych benzynach powinny być takie same taile i zmiana na ten droższy napinacz i szerszy pas była jakoś po II połowie 2004. Musisz sobie to poszukać . Nie testowałem ale chyba ten napinacz na łożysku jest nierozmontowywalny, chyba... .
Do mojego 1.1 12.2007 http://allegro.pl/pasek-rozrzadu-napina ... 01048.html dokładnie ten zestaw od Tego Allegrowicza

Mam nadzieję, że ten DOLZ S-261 Cię nie zawiedzie, bo u mnie po wymianie mam na niej dopiero 33.000km zrobione i już wyje, a myślałem że to altek.
Chyba, że to rolka napinacza INA którą też w tym samym czasie wymieniałem.

Ja od siebie powiem, że rolka ina, pasek gates, pompa oryginał. Pompę wymieniałem pierwszy raz w aucie, bo nie miałem pewności a to firmowe i jeżdżę albo ja albo żonę wysyłam, bo nie mam czasu, a jak nie mam czasu jechać to nie mam czasu jej ściągać
Wymiana , jeśli producent pisze 120tys, to wymienię następnym razem przy 90tys. W pasacie rozrząd producent podaje 90tys, a ja wymieniam co 60 i jestem zadowolony Jak koledzy wcześniej pisali jak koszt wynosi 500pln to przy 90tys. wychodzi ok. pół grosza na kilometr jazdy, wg.mnie warto.
Co do pompy wody, wymieniam co drugą wymianę rozrządu, ale zawsze markowe produkty. Nie oszczędzam, bo mnie na to nie stać.
Konkretnie, kolega do w124 kupił zamiennik i dwa razy wymieniał, bo przeciekał nowy a mechanik swoje skasował. Stąd to powiedzenie, taniej znaczy dwa razy drożej.
pozdrawiam i szerokości.

U siebie wymianiałem ok 5 lat temu. Nalatane od wymiany ok 60 000.
Pasek Gates, rolka SKF i pompa Dolz. Śmiga wszystko jak należy.

Ile kosztuje wymiana rozrządu w warsztacie ?
wyliczyłem części gdzieś na około 350 PLN
kompletny zestaw SKF VKMC 02206-2
przy okazji zmienił bym płyn chłodzący