PandaClubPolska

Kombinowałem jak koń pod górkę. Śrubokrętem później taką rurką i przepuściłem przez rurkę przewód. Właśnie nie wiedziałem, że tam jest ta wiązka i trochę ją tam podziobałem ale na szczęście nic się nie stało bo wszystko działa.

Podwoiłem wartość miśka. Nowe sprzęgło, wahacze, silentbloki belki tył, amorki tył, przewody hamulcowe sztywne i giętkie.

tapnięte z fona

Likwidacja kapcia

Wymieniłem przewód zasilania turbiny w olej bo stary urwałem przy wykręcaniu śruby z tegoż przewodu Do tego nowe żarówki diodowe do rejestracji.

Zamocowałem ponownie osłonę termiczną kolektora bo tłukła po silniku na wysokich obrotach.

We wtorek moja Panda dostała nowe tarcze i klocki hamulcowe, nowy płyn hamulcowy i chłodniczy, uszczelniłem też wybierak skrzyni biegów.
Dzisiaj dostała nowy akumulator. Stary dokonał żywota po 7 latach intensywnego użytkowania.

Testowy pisze:uszczelniłem też wybierak skrzyni biegów.

Wybierak sam robiłeś ? Wiem że problem częsty w Pandach. Zrobisz a zaraz i tak leci.
U mnie też leci ale dałem sobie spokój. Wymiana uszczelniacza czasem nic nie daje bo tloczek/bolec sie wyciera i dalej leci

Nie, nie robiłem sam, wszystko robił mój mechanik - łebski gość.
Twierdzi on, że wybierak zawsze warto zrobić nie tylko z powodu wycieku oleju, ale również ze względu na pękający bolec, którego fragmenty często wpadają do skrzyni i sieją spustoszenie w "uzębieniu" kół (u mnie właśnie był pęknięty, ale okazało się to dopiero po jego wybiciu). Mówił też, że u nich w ASO było już kilka Fiatów (nie tylko Panda), które miały do naprawy lub wymiany skrzynię biegów właśnie z powodu tego pękniętego bolca...
Podobno Fiat zmienił producenta tych wadliwych uszczelniaczy wybieraka, i te nowe są lepsze (trwalsze). Czas pokaże Te nowe uszczelniacze można poznać po kolorze - stare były czarne, nowe są brązowe.

Wymieniłem dziś felerną wtyczkę od świateł w body. 60zł. Wtyczka od Vito leżała przygotowana od dawna. Ceny nie pamiętam. Mam nadzieję, że na kilka lat będzie spokój.

Wymieniłem olej w skrzyni biegów

Wymieniłem filtr oparów oraz dokończyłem montaż lusterek elektrycznych

Poskładam klimatronik (część w kabinie) do kupy i nawet działa

Blimek pisze:Wymieniłem filtr oparów oraz dokończyłem montaż lusterek elektrycznych

A to jego się wymienia?

odkryłem usterkę uszczelki pod głowicą...

Forsaken pisze:

Blimek pisze:Wymieniłem filtr oparów oraz dokończyłem montaż lusterek elektrycznych

A to jego się wymienia?

A no niestety. Nie chciała mi Panda palić za pierwszym razem, przestudiowałem forum i diagnoza trafna. Po wymianie bajka pali na tyk.