wymiana zawieszenia multijet

Coś stuka, coś puka - zajrzyj tutaj

Moderatorzy: Majkel_B, Pols

matik
Świeżak
Posty: 5
Rejestracja: 02 paź 2012, 21:06
gadu: 0
Panda: multijet
Lokalizacja: stalowa wola
Generacja: ...
Paliwo: inne

wymiana zawieszenia multijet

Post autor: matik »

Witajcie, potrzebuję informacji. Co dokładnie kupić do wymiany zawieszenia z przodu oraz z tyłu. Amortyzatory oraz sprężyny już posiadam.
Proszę o pomoc. :)
Awatar użytkownika
Zwierzak
Maniak
Posty: 2014
Rejestracja: 19 kwie 2011, 17:01
gadu: 3771951
Panda: Actual 1,1 2007
Lokalizacja: Inowrocław
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: wymiana zawieszenia multijet

Post autor: Zwierzak »

Wahacze, poduszki amortyzatorów, odboje amortyzatorów, łączniki stabilizatora, gumy drążka stabilizatora, końcówki kierownicze, tuleje tylnej belki. Ewentualnie przekładnia kierownicza i drążki kierownicze.

Z tym, że najlepiej sprawdzić co jest padnięte.
Prawdziwy mężczyzna nie je miodu, prawdziwy mężczyzna żuje pszczoły
Awatar użytkownika
victor89
Klubowicz
Posty: 777
Rejestracja: 23 paź 2010, 18:29
Imię: Wiktor
gadu: 2338614
Panda: 1.2 Dynamic '04 + LPG
Lokalizacja: Warszawa
Generacja: ...
Paliwo: inne

Re: wymiana zawieszenia multijet

Post autor: victor89 »

Zwierzak pisze:Wahacze, poduszki amortyzatorów, odboje amortyzatorów, łączniki stabilizatora, gumy drążka stabilizatora, końcówki kierownicze, tuleje tylnej belki. Ewentualnie przekładnia kierownicza i drążki kierownicze.

Z tym, że najlepiej sprawdzić co jest padnięte.
Wszystko zostało wymienione - to jest calutkie zawieszenie pandy.
Dodam, że zużyte końcówki drążków kierowniczych i gumy stabilizatora potrafią głośno stukać przy jeździe po nierównościach.
FES 3.5 + ELM 327 1.4b. Proxi/osiowanie, kasowanie błędów itp.
ODPOWIEDZ