od paru dni pedał hamulca stał się jakiś taki miękki. wcześniej naciskałem i łapało u samej góry a teraz noga schodzi w dół.
płyn w zbiorniczku full, nigdzie na ziemi nie widzę mokrej plamy, klocków jeszcze jest ho-ho
macie jakieś pomysły?
Deacon jak odkręciłeś szpilki to bęben musi zejść , zbij go młotkiem klepiąc na przemian z jednej a potem z drugiej str.(ręczny ma być spuszczony) jeśli nie schodzi to trzyma bo bęben ma ranty zrobione, wtedy popuść śruby regulacyjne bardziej od ręcznego i zejdzie. Druga sprawa jak Ci ręczny na jedno koło tylko łapie to samoregulator nie przeskakuje na ząbkach.Deacon pisze:odkrecilem kolo, odkrecilem te dwie szpilki ustalajace ale beben nie chce zejsc. chyba, ze cos wiecej trzeba jeszcze odkrecic? tym nie mniej na zaciagnietym recznym moge sobie swobodnie obracac bebnem. slychac przy tym lekkie tarcie. jak podpompuje pedal hamulca to robi sie maly opor ale dalej moge krecic bebnem. kolo lewe tylne trzyma pieknie i ani drgnie. dookola wszystko suche, plynu nie ubywa. stawiam, ze "cos" sie posypalo w bebnie. bebny mam od nowosci i maja zrobione ok 110tys km. chyba zamowie sobie nowy zestaw czyli bebny , szczeki, zestaw naprawczy, cylinderki, samoregulatory oraz nowy plyn.
Przy 110tys nie powinien byc az tak wielki, tak mi sie mocno wydaje przynajmniej. Sa auta z duzo wiekszym przebiegiem gdzie bebny sa w stanie nienajgorszym.dziadek pisze:Witam, jest pewnie duży rant na bębnie, a szczęki są rozsunięte przez samo regulator.
Broń Boże nie odkręcaj lożyska bo jak zaczniesz szarpać bęben to zejdzie razem z piastą. Lożysko się rozleci i bedziesz miał dodatkowe koszty, niemałe.Dorian1.1 pisze:Jesli masz za duzo kasy to spoko:-) napewno trzeba konkretnie obstukac bęben, mozliwe tez ze trzeba odkrecic lozysko na klucz 30/32 chyba wtedy konkretnie potraktuj mlotkiem beben uparcie ale powinien zejsc. Najprawdopodobniej bd mial szczeki do wymiany.
Jeśli się myliłem to przepraszam... W niektórych autach do zdjecia bebna trzeba odkrecic lożysko poprostu dlatego pisałem, ze jest takie prawdopodobienstwo. Za wprowadzenie w blad co do Pandy jeszcze raz przepraszam.OsiemKilo pisze:Broń Boże nie odkręcaj lożyska bo jak zaczniesz szarpać bęben to zejdzie razem z piastą. Lożysko się rozleci i bedziesz miał dodatkowe koszty, niemałe.Dorian1.1 pisze:Jesli masz za duzo kasy to spoko:-) napewno trzeba konkretnie obstukac bęben, mozliwe tez ze trzeba odkrecic lozysko na klucz 30/32 chyba wtedy konkretnie potraktuj mlotkiem beben uparcie ale powinien zejsc. Najprawdopodobniej bd mial szczeki do wymiany.
Stukaj młotkiem w bęben, albo przez otwory na śruby spróbuj rozbroić środek bębna. Gdzieś w necie jest manual robienia bębnów w punto. Ponoć są podobne jak w pandzie.
Chyba, że masz opcje zamiany na tarcze, to wymieniaj a bębny na szmelc!