ja mam wersje Active 2008rok, bez fabrycznego scyzoryka. Dolozylem el. zamek i mam guzik w aucie lub otwieranie z pilota, w klamke sie nie bawilem bo nie mam takiej potrzeby, moje rozwiazania mi pasuja. Dodam tylko ze jesli mam otwarty bagaznik centralny nie zamknie drzwi:)
elitspro pisze:Czy ktoś może wie jak w najprostszy sposób podłączyć zamek bagażnika ?
Zobacz u mnie w temacie w moja panda, co prawda nie jest to sposób najprostszy, ale chyba dobrze udaje fabryczne sterowanie. Deacon może się wypowiedzieć jak się sprawuje u niego.
Prawdziwy mężczyzna nie je miodu, prawdziwy mężczyzna żuje pszczoły
ja używam przekaźnika bistabilnego i jestem w pełni zadowolony sterowanie prosto z alarmu i blokuje sie po uruchomieniu silnika aby nikt z zewnatrz nie mogl otworzyc. Odblokowanie blokady mam z wnętrza samochodu.
Ja dziś "odpakowalem" klapę i widzę dodatkowe kabelki wiec jest 50% szansy juz. Jedna kostka na pewno do klamki a druga kostka nie wiem do czego.. kabel czarny i biały, moze do otwierania zamka.
Wszystkich zainteresowanych kontaktem do mnie proszę kierować tylko na PW.
waldekb3 pisze:Czeka mnie założenie mnie klamki w sposób opisany przez Zwierzaka , bo jak się okazało jest pełna instalacja ale biedne body
Mała ciekawostka pomimo pomiaru miernikiem było brak napiecia na kostce od otwierania bagażnika za to po zamontowaniu siłownika okazało się że body jednak obsługuje elektryczną klamkę bagażnika.Dodam że autko fabrycznie ma centralny na kluczyk a niema na pilota.Pozostało zamontować klamkę Klamke dopiero kupię narazie założyłem siłownik do zamka.Klamki tak wogule to po około 200 pln wołają
Ostatnio zmieniony pn 19:44, 16 kwie 2012 przez waldekb3, łącznie zmieniany 1 raz.