Katalizator Panda III 1.2

[mix0l]

Witam serdecznie,

Czy ktoś z Was kupował katalizator do Pandy III 1.2 69KM i może coś polecić (model lub sprzedawcę)?
Są w sieci dostępne zamienniki od około 1100zł.
Bywają także używane z podanym przebiegiem pojazdu-dawcy.
Wiem także o możliwości zastosowania emulatora żeby mnie kontrolka nie drażniła.
Samochód jeździ dobrze i nie ma zwiększonego spalania.
Niestety jest już przebieg 224000km i kontrolka coraz częściej do mnie wraca.

Pozdrawiam
Dominik

[Testowy]

Ja nie kupowałem i nie mam wiedzy na ten temat, więc nie bardzo mogę Ci pomóc.
A jaki błąd Ci się pojawia po zapaleniu kontrolki? Pytam z czystej ciekawości, bo u mnie jest ok. 150.000 km i raz mi się wywalił check engine, a jak sprawdziłem błąd wyszło P0139 - powolna odpowiedź drugiej sondy lambda. Autko jeździło normalnie, nie było raczej większego spalania. Błąd skasowałem i do tej pory się nie pojawił, ale na zimne trzeba dmuchać. A ten błąd może się pojawiać również przy nieszczelnym kolektorze wydechowym, przytkanym katalizatorze, wcale nie musi być uszkodzona sonda...

[mix0l]

Teraz jest błąd p0420 wydajność katalizatora. Już wcześniej kilka razy się pojawiał i po kilkuset kilometrach znikał.
Wyskakuje coraz częściej.
Jedna sonda zużyła się przy przebiegu około 180000 o ile dobrze pamiętam. Błąd się co jakiś czas pojawiał. Po jej wymianie było długo ok.
Niezależnie od powyższych błędów samochód jeździ dobrze. Spalanie się nie zmieniło.

[Albercik]

Może być katalizator lekko pęknięty. Nowa sonda, póki jest czysta to nie wyłapuje tego, ale jak już się zabrudzi to może coś tam ją drażnić. Tyle teorii... Masz LPG?

[mix0l]

Dzięki za odzew.
Ja już wiem, że katalizator kończy żywot i chciałem się zorientować w dostępnych na rynku opcjach.
Jest wybór, ale szukam informacji co warto kupić gdybym się zdecydował na wymianę.
Jeżeli ktoś sam już ma to za sobą to może coś doradzi
Pozdrowienia

[Albercik]

Najlepiej to chyba poszukać używki z małym przebiegiem... Nie wiem, jak wygląda kat w P3, ale w P2 jest tak umieszczony, że nie bardzo jest jak go wymienić...

Opcja numer 2: przewiercić go na wylot i dać "emulator" do sondy.

[mix0l]

Katalizator w Pandzie 3 jest zespolony razem z kolektorem wydechowym.
Umieszczony pionowo pomiędzy silnikiem i chłodnicą.
Szukam miejsca/produktu, który warto kupić.
Nie wszystkie nowe zamienniki katalizatora chcą współpracować z samochodem Szczególnie tańsze.

Pozdrowienia

[Albercik]

Katalizator w Pandzie 3 jest zespolony razem z kolektorem wydechowym.

No to tak samo, jak w P2. Masakra z tym rozwiązaniem... Moja ma 245 tys. i się póki co trzyma, ale pewnie niebawem coś się z nim zacznie dziać. Ekologia w tym aucie jest wystarczająca (moim zdaniem). To auto pali 5L/100km, to ile może wygenerować zanieczyszczeń? Na bank mniej, niż moje BARDZIEJ EKOLOGICZNE (euro 5) 3.5 V6 w Fordzie więc wydaje mi się, że wywalenie kata jej wcale nie zaszkodzi. Tylko wywalić go trzeba z głową, żeby się diagnosta nie jorgnął

[olo 1]

Cośik mnie się widzi, że katy są takie same. Ja zacząłbym od sprawdzenia jednak sondy. Wysypany katalizator wyjść powinien na analizatorze. Błąd może się pojawiać podczas dłuższej trasy przy wyższych temperaturach zewnętrznych. Jeszcze nigdy mi się nie zdarzyło przy 420 żeby kat był padnięty,zawsze sonda padała. Ale cuda się zdarzają.

[mix0l]

Kontrolka zgasła więc pojechałem szybko na przegląd bo miałem jeszcze 4 dni
Pierwszy test to analizator spalin
Początkowo podczas badania parametry spalin były słabe, ale po dłuższym przegazowaniu zaczęły się poprawiać i osiągnęły stan akceptowalny dla diagnosty.
Diagnosta miał na wyposażeniu patyk do przyblokowania pedału gazu

Jest podejrzenie kończącego się katalizatora, ale póki co czekam na dalszy rozwój wydarzeń

Pozdrowienia

[Albercik]

Początkowo podczas badania parametry spalin były słabe, ale po dłuższym przegazowaniu zaczęły się poprawiać

Co oznacza, że były "słabe"? W sensie za dużo czego było? Czy w trakcie badania auto było dobrze rozgrzane? Bo to wygląda jakby kat był zimny i dopiero jak chwilę potrzymaliście go na obrotach - trochę się rozgrzał i zaczął spełniać swoją funkcję. Zimny katalizator nie działa wcale