mam tą ful wersje i za 100 mi założyli w miejscu pod poduszką w schowku po stronie od pasażera . a prąd pociągli od głównego (czerwonego ) kabla który wchodzi do skrzynki z bezpiecznikami.
Witam! Ja mam wersję Actual 1.2 69km 2010r Wszystkie kable do zapalniczki miałem ukryte pod wykładziną. Wystarczyło przeciąć na wysokości przetłoczeń na kubki i gotowe. Zakupiłem tunel środkowy z zapalniczką i wszystko działa. Pozdro!
Też na to liczyłem;) Niestety wiązki nie było - mam Pandę 1.1 Actual z 2007. Montowałem gniazdko w ASO (200 zł) i mam je w schowku obok wyłącznika poduszki. Przy okazji dowiedziałem się, że nie było reguły dotyczącej montowania wiązki - podobno zależało to od dostępności kabli na montażowni. Ewentualne nadwyżki wrzucali do Actuali - niestety nie do wszystkich.
no jestem ciekaw jak jest u mnie...też mam actuala tylko że z 2005 z czasem będę zmieniał środkowy tunel na dłuższy to wtedy sprawdzę;) wprawdzie zapalniczkę mam ale ktoś ją zrobił w przykrym miejscu
w wersji active 2008 mam wiazke, byla pod wykladzina w miejscu pomiedzy tym kwadratowym a okraglym przetloczeniem wykladziny (wtajemniczeni beda wiedzieli o co chodzi) do tego dochodza koszty zapalniczki i tunelu zeby estetycznie wygladalo
co ciekawe mam tez wtyczke od sterowania el. lusterek w tym samym miejscu:)
troche robimy OT
tu Cie zaskocze ale to tez mam:P tylko brakuje lusterek z silniczkami i panelu sterowania:) pewnie i podgrzewanie by dzialalo, tak samo mialem w bravie jak czegos nie bylo na wyposazeniu to mialem gotowa instalacje:)
i za 100 mi założyli w miejscu pod poduszką w schowku po stronie od pasażera . a prąd pociągli od głównego (czerwonego ) kabla który wchodzi do skrzynki z bezpiecznikami.
tak jak to fiat montuje, przewody były już doprowadzone...
