Zmiana silnika

[Tetsuro]

Witam. Czy ktoś próbował włożyć inny silnik ( większy , mocniejszy np z golfa ) do Pandy 2 . Czy jest to realne ?

[jakimiuczek]

Nie zrobisz tego legalnie. Po zmianie przepisów nie można zmieniać silnika na inny niż był montowany fabrycznie. Czyli możesz zamontować 1,4 od 100HP. to będzie legalne, bo takie silniki występowały w pandach.

[Albercik]

Adam, rozwiniesz trochę wątek? Bo przyznam szczerze, że nie spotkałem się jeszcze z takimi przepisami, które zabraniały by montażu silnika niewystępującego seryjnie w danym aucie. Jakaś podstawa prawna?

[Tetsuro]

No to naprawdę mamy wolny kraj . . Za komuny montowałem do wołgi silnik mercedesa a w wolnym kraju do fiata nic włożyć nie wolno ?

[Majkel_B]

Tomek, jeśli nic się nie zmieniło w przepisach pod tym względem od 2009 roku to ma to związek z tym, że silnik musi być tego samego producenta co nadwozie. W innym przypadku nie przejdą Ci zmiany u diagnosty oraz w dokumentach w wydziale komunikacji.

[Albercik]

To czekaj, to mogę wsadzić do Pandy 1.4 t-jet z 500, czy nie?

[Majkel_B]

Dopóki silnik jest produkcji Fiata i nadwozie masz produkcji Fiata to można się tak bawić, chyba że coś uległo zmianie w przepisach.

[olo 1]

Choć już trochę nie jestem na bieżąco to na dzień dzisiejszy wygląda to tak:wydział komunikacji i wniosek o zmianę danych w dowodzie rej.,jeśli wydział będzie żądał dodatkowego badania technicznego to SKP odwiedzić trzeba.Czyli jest łatwiej niż było kiedyś.

[Albercik]

Olek, ale to tak jest, że musi być ten sam producent silnika, co reszty auta?

[olo 1]

Różne absurdy w przepisach były.Silnik miał być ten który przewidywało świadectwo homologacji do danego typu/modelu.Czyli literalnie do naszych pozostawał tylko1.1 lub 1.2,albo jak miałem jeden z nich.Odpadał 1.4,bo to już inny model.Dzisiaj o ile nie zmienia się sposobu zasilania nie ma to znaczenia.Ale z naszymi urzędnikami to już osobna bajka.