Brak świateł pozycyjnych prawych.

[matysz]

Witam koledzy.
Niestety kolejny problem mi wyniknął w Pandolocie mojej szanownej małżonki.
A mianowicie zginęły światła pozycyjne prawe. Co udało mi się sprawdzić to:
- masy są,
- żarówki sprawne,
- brak napięcia na wtyczkach.

Test w MES-ie nie włącza świateł prawych za to lewe działają OK. muszę jeszcze przedzwonić kable ale obawiam się, że to wina body. Jakieś pomysły albo sugestie? może ktoś się z tym spotkał. Z tego co widziałem w e-Learnie to tam nic po drodze nie ma tzn żadnej wtyczki ani złączki, więc jeżeli kable będą ok to chyba wina leży w body ;/

EDIT
Właśnie sprawdziłem przejścia miedzy body a oprawką. I przód i tył są ciągłe. Więc zostaje to po stronie Body. Chyba że coś innego wam do głowy przychodzi.

[arnold]

Bezpieczniki?

Wysłane z mojego E2303

[matysz]

wg dostępnych źródeł wszystkie pozycje i oświetlenie wnętrza są na jednych bezpiecznikach. a wszystkie inne światełka są ;/

[Testowy]

Może to głupie, ale czy czasem nie masz włączonego prawego kierunkowskazu podczas sprawdzania?

[matysz]

Może to głupie, ale czy czasem nie masz włączonego prawego kierunkowskazu podczas sprawdzania?

Powiem szczerze że to właśnie mi się wydaje dobry trop. A mianowicie wymieniałem wiązkę elektryczną deski rozdzielczej i podejrzewam że cuś gdzieś się zwarło lub podgięło. może wie ktoś jaki jest schemat działania tej funkcji z kierunkowskazami?

[matysz]

Udało się problem rozwiązać
A mianowicie nie wspomniałem bo uznałem za nie istotne. Zamiast postojówek z przodu dałem diody i to one wyłączyły mi oświetlenie, ale tylko z prawej. I to jest ciekawe, bo z lewej dioda świeciła ok. A z prawej nawet po wymianie na żarówkę nadal nie świeciło. Dopiero po wymianie i prawej i lewej strony na zwykłą żarówkę oraz odłączeniu całości na chwilę od aku pomogło

Dzięki za sugestie i pomoc.

[bunio14]

Fajnie, że działa ale tak z czystej ciekawości - DLACZEGO tak się stało? Ktoś z zapleczem wiedzy elektrycznej pokusi się o odpowiedź?

[matysz]

Z tego co wyczytałem to body rozłącza oświetlenie w którym wykryje usterkę w tym przypadku mniejszy pobór prądu. Tylko nie wiem dlaczego rozłączyło tylko prawą stronę a lewej nie.

[arnold]

Mogłeś nadmienić o tym że założyłeś ledy. Gdy one nie są zgodne z CAN to mogą dziać się różne rzeczy. Nie wiem tylko czemu prawą stronę wyłączyło.

Wysłane z mojego E2303

[Romix13]

Ze względu na zbyt mały opór w obwodzie body myśli, że jest spalona żarówka i wyłącza obwód (objęty kontrolą rzekomo przepalonej żarówki) aby zapobiec rzekomemu przepaleniu pozostałych. To samo dzieje się przy spalonej jednej żarówce w podświetleniu np.jednej strony nawiewów, po chwili odłącza całość.

[bunio14]

Wow.. nie wiedziałem, że te miśki takie mądre! A niby to tylko FIAT. Szacun, naprawdę.

[matysz]

Wow.. nie wiedziałem, że te miśki takie mądre! A niby to tylko FIAT. Szacun, naprawdę.

Mądre jak mądre. Jak dla mnie tylko same problemy z tej mądrości ;/

[arnold]

Chciało się ledów to się ma. Dla samego efektu wizualnego nie warto zakładać moim zdaniem, ledów z CAN busem.

[matysz]

Dlatego też z powrotem zawitały żaróweczki. Podoba mi się LED a poza tym zużycie mniejsze prądu, ale z canbusem to już sztuka dla sztuki więc odpuszczam.

[arnold]

Z ledami pod can zużycie prądu jest takie samo, bo muszą się charakteryzować odpowiednim poborem. A oporniki niepotrzebnie się grzeją i tyle, a wszystko kosztuje. W instalcjach bez kontroli przepalenia zakłada się zwykłe ledy i lepiej.