Świece żarowe lub przekaźnik

[kuchar]

Witam wszystkich
Mam pytanie do właścicieli MultiJetów a mianowicie od pewnego czasu miga mi kontrolka świec żarowych że niby jakaś się przepaliła, więc kupiłem komplet i wymieniłem, co nie przyniosło rozwiązania i kontrolka miga nadal. Jak myślicie czy czasem nie padł przekaźnik? Wiecie gdzie się znajduje i ew jak go sprawdzić? Za wszystkie rady z góry dziękuje. Pozdrawiam

[przetwornica]

Mistrzu, ja się wyjeździłem corsą z tym samym silnikiem, tam w instrukcji obsługi było napisane, że miganie kontrolki świec żarowych oznacza problem z wypalaniem DPF, a jeśli świeca któraś przepalona, to kontrolka świec żarowych świeci światłem ciągłym, dopóki się silnik nie zagrzeje. Po zagrzaniu silnika i tak zgaśnie, choćby świeca była spalona. Nie mam jeszcze pandy, więc nie chcę wprowadzać w błąd, może jakby ktoś obeznany coś napisał byłoby lepiej. Dobrze by było, gdybyś dysponował amperomierzem cęgowym, można wtedy sprawdzić czy prąd płynie przez każdą ze świec. Czasem się tak zdarza, że w sterowniku ś-ż uszkadza się system diagnostyki, sygnalizuje awarię, pomimo, że działa poprawnie. W takiej sytuacji, jeśli nie jesteś nerwowy, nie ma sensu go zmieniać, jeśli działa poprawnie, a kontrolka niech sobie świeci. Fiaty tak mają, że czasami świeci kontrolka spalonej żarówki, pomimo że w rzeczywistości nie ma spalonej żarówki, szczególnie stilo na to cierpią.

[michal.ol1]

Zależy z którego rocznika jest panda, bo jeśli się nie mylę DPF montowali od rocznika 2007. Co do świec, z tego co wiem, ich uszkodzenie sygnalizowane jest ciągłym świeceniem kontrolki.

[Dreamcatcher]

Mi jak się świece spaliły to właśnie spiralka świec mrygała. Fakt - DPF-u nie mam. Na szczęście.

[kuchar]

Nie DPF- napewno nie mam, mój Pandolot jest z 2006r. problem jest w tym że świece wymieniłem na nowe a problem jest nadal. Jutro podepne FES-a i zobacze czy jakisś błąd nie wyskoczył. I zobaczymy może to przekaźnik jutro biore się za kopanie. a wiecie gdzie znajduje się ten przekaźnik?

[spatz]

sterownik czasem żarzenia znajdziesz w komorze silnika z przodu po lewej stronie

[kuchar]

Problem rozwiązany wadliwy okazał się przekaźnik (390 zł). Widocznie przy przepaleniu się jednej ze świec poszedł też przekaźnik chociaż diagnoza nie była łatwa ponieważ przekaźnik raz działał raz nie a komp wywalał błąd świec.

[przetwornica]

Czyli jedna z opcji, o których pisałem, jeśli ktoś nie jest nadpobudliwy, z kontrolką można jeździć, świece grzeją, a świński ogonek się spokojnie świeci, 390PLN zostało by w kieszeni...
Awaria systemu samo-diagnozy sterownika nie ma nic wspólnego z awarią świecy, jak już pisałem wyżej, czasem w fiatach coś się świeci, pomimo że działa poprawnie i za to je lubię ...

[Dreamcatcher]

No. Gorzej gdy nic nie świeci a z autem coś się dzieje. Jak u mnie.

[kuchar]

Czyli jedna z opcji, o których pisałem, jeśli ktoś nie jest nadpobudliwy, z kontrolką można jeździć, świece grzeją, a świński ogonek się spokojnie świeci, 390PLN zostało by w kieszeni...
Awaria systemu samo-diagnozy sterownika nie ma nic wspólnego z awarią świecy, jak już pisałem wyżej, czasem w fiatach coś się świeci, pomimo że działa poprawnie i za to je lubię ...

Sorki sprostuje parę faktów bo w ferworze walki zapomniałem napisać. Świece niestety częściej nie grzały i przeważnie rano był spory problem z odpaleniem, rozrusznik kręcił bardzo długo także wymiana była raczej konieczna ( szkoda rozrusznika i akumulatora). Po wymianie wszystko wróciło do normy pozdro

[spatz]

Po wymianie wszystko wróciło do normy pozdro

Tz. za który obrotem wału zapala , a jak u ciebie ze spalaniem
Dreamcatcher gdzie można o tym twoim przypadku poczytać , może coś podpowiem

[Dreamcatcher]

http://forum.pandaclubpolska.org/viewto ... f=5&t=4219" onclick="window.open(this.href);return false;
W skrócie jak auto po dłuższym postoju (noc) odpalę to parę sekund obroty skaczą w niewielkim zakresie i jakby szarpało silnikiem. Kiedyś musiały być duże mrozy by to wystąpiło. Teraz wystarczy by było koło zera. Świece są nowe.

[kuchar]

Już tłumacze po wymianie świec na nowe, oraz po postoju przez noc silnikiem trzeba było pokręcić tak ok 3-4 sek dużo za długo. Natomiast przed awarią jak i po wymianie silnik zakręci nawet nie 1 sek i już cyka. Oczywiście wcześniej podgrzanie świec. Dodam że u mnie w okolicy podobne objawy miały 3 samochody i w każdym przypadku wymiana przekaźnika pomogła. Dream jeśli masz możliwość to spróbuj podmienić przekaźnik od innego Multijeta.

[spatz]

co do prz. czs. żarzeni ma 2 funkcje robiąc parę testów można go zdiagnozować , ten stary przekaźnik zdało przeprowadzić głębsze oględziny ewe. reanimować

[kuchar]

co do prz. czs. żarzeni ma 2 funkcje robiąc parę testów można go zdiagnozować , ten stary przekaźnik zdało przeprowadzić głębsze oględziny ewe. reanimować

Może i masz racje, tylko już byłem z nim u kolegi elektromechanika, rozebraliśmy na czynniki pierwsze i jego werdykt był taki że może by go się dało reanimować ale nie bardzo jest tego warty ponieważ jest już trochę wypalony.