Problem z odpalaniem rano

[JaceK]

U mnie panda bez gazu od jakiegoś czasu troszkę dłużej pali. Trzeba ze 2-3 sekundy pokręcić rozrusznikiem. Wlałem STP , wlałem z shella 100 oktanowy nitro raicing plus i powiem że poprawy nie ma

[bombel]

U mnie o dziwo problem znikł. Nie wiem od czego to zależy, wyjeździłem jeden bak z STP i teraz pali jak szalona niezależnie czy bak jest na full, 3/4 czy tak jak teraz zbliża się do rezerwy - no i bądź tu mądry o co chodzi a pochłaniacza jeszcze nie dotykałem i chyba narazie dam sobie z nim spokój

[krupniok]

Kolejna poszlaka: jak na dworze jest zimno to pali od strzała, jak się zagrzeje powietrze na dworze to pojawiają się problemy I bądź tu mądry.

[Romix13]

Na zimnym odpala ze ssaniem, czyli mniej powietrza. Sprawdź czy z filtrem powietrza masz wsz.ok. I czy nie zasyfiony.

[krupniok]

Niestety (stety?) wszystko OK z filtrem i - na pierwszy rzut oka - dolotem powietrza... im zimniej na dworze tym lepiej pali, jak temperatura znowu skoczyła w pobliże 20 stopni to zaś ciężko mu odpalić po wystygnięciu.

[krupniok]

Witam, czy problem z odpaleniem rano może być związany z MAP sensorem (czujnik temperatury zasysanego powietrza i ciśnienia)?
Jeśli tak to jak go wyeliminować ewentualnie potwierdzić jego uszkodzenie? Samo sprawdzenie temp w FESie wystarczy? Na zimnym temperatura płynu chłodzącego i powietrza jest taka sama, więc wychodzi na sprawny czujnik temperatury w MAP sensorze. To eliminuje jego uszkodzenie?

A sprawa EVAPa, czy w przypadku jego uszkodzenia i odpięcia pochłaniacza problem powinien ustąpić? czy uszkodzony EVAP mimo to może sprawiać problemy z odpalaniem? Da się go jakoś sprawdzić?

[hazi_k]

Drodzy forumowicze,
W mojej pandzie mam problem z odpalaniem na zimnym silniku pacjent to jak już wiadomo Panda 1,1 + LPG. Pół roku temu wymienione świece i przewody WN, odczyt z czujników prawidłowy (sprawdzone FESem), błędy się żadne nie zapisują.
Byłem dzisiaj u mechanika który specjalizuje się w Fiatach i doradził regulacje zaworów. Czyżby zawory miały aż taki wpływ na odpalanie problem jest przez kilka chwil później gdy wszystko się ustabilizuje samochód pracuje już normalnie. Przebieg to 85 tyś z czego ostatnie 10 tyś na gazie.

[hazi_k]

Na chwilę obecną problem ustał. Panda dostała środek do czyszczenia wtryskiwaczy benzynowych od firmy STP oraz zalałem ją do pełna benzynką 98. Udało mi sie bezinwazyjne odpiąć filtr EVAP ale to z kolei nie przyniosło żadnego efektu. EVAP odpinałem zanim nalałem do pełna benzyny.

[gregory1979]

U mnie ostatnio odpala za 3 - 4 razem. Za pierwszym kręci tak jakby nie miał paliwa. Za 3 lub 4 razem odpala na dotyk, a przy drugim dławi się i czasem gaśnie. Jak nie zgaśnie to dławi się przez ok. pół minuty. Jak stoi pod pracą w upale to prawie od razu przechodzi na lgp i problem mija jak ręką odjął.

Niestety znowu męczę się z odpalaniem . Podmiana pompy paliwa z powodu podejżenia niskiego cisnienia paliwa nic nie dała. Sprawdzając w FESie temp. silnika i temp. powietrza zasysanego jest praktycznie taka sama.W trakcie testu temp. zewnętrzna była o 10 'C niższa. Wyprzedzenie zapłonu minimalnie się różni między Pb a LPG o kilka stopni. Na ciepłym silniku problemu nie ma. Po 4 godz. problem wraca. Kasowanie parametrów autoadapcyjnych sprawiło że odpala za drugim razem. Za pierwszym razem nie odpala wcale a za drugim pali normalnie. Jakiś czas temu wymieniałem sterownik silnika i nie został zakodowany immobilizer, ale to chyba nie ma wpływu. FES nie pokazuje żadnych błedów. Pozostaje jeszcze temat pochłaniacza. Ktoś mi mówił też o czujniku położenia wałka rozrządu.

[Albercik]

Prży tych objawach to albo czujnik położenia wału albo jakiś czujnik ciśnienia paliwa...

[hazi_k]

Witam,
Po długiej nie obecności pragnę przedstawić moje zmagania z niedomaganiem Pandy podczas porannego uruchamiania. Odpinanie filtra EVAP i jego zaślepianie nie przyniosło pożądanego efektu. Zalanie Pandy do pełna benzynką 98 i dolanie środka do czyszczenia wtryskiwaczy benzynowych firmy STP na początku przyniosło jakieś zmiany lecz gdy w baku było paliwa tak na 75% problem z porannym uruchamianiem powrócił. Dopiero wymiana filtra EVAP na nowy rozwiązała problem i teraz Panda odpala o przysłowiowego "strzała".
Dla wszystkich zainteresowanych podaje że nowy filtr można zakupić na allegro widnieje pod nazwą "pochłaniacz oparów paliwa Panda II". Ja za swój wraz z przesyłką dałem niecałe 70zł.

[kamilqqqqq]

Witam mogę potwierdzić że wymiana filtra EVAP pomaga:) oczywiście zależnie od objawów więc może napisze jaki ja miałem problem.
Od kilku miesięcy samochód kiepsko palił rano. Zawyczaj zapalał za drugim razem. Jeśli było ok 3/4 baku bądź mniej. Na pełnym zapalał na dotyk. Ale w ostatnich dwóch tygodniach gdy zrobiło się zimniej nawet pełny bak nie pomagał. Więc zamówiłem i wymieniłem ten filtr koszt ok 67zł. Pomogło ale dopiero 3 dnia widocznie te opary muszą się rozejść po filtrze ale dokładnie się na tym nie znam:)

[kosiu3]

U mnie też pojawił się problem z odpaleniem.
Po dolaniu paliwa do 3/4 baku i zaślepieniu filtra EVAP problem zniknął.
Pali jak "głupi"

[gregory1979]

Dobra. Jednak sprawdza się teza z filtrem oparów. Odkąd zacząłem utrzymywać poziom paliwa w zbiorniku na poziomie 1/2 zbiornika to problem minął jak ręką odjął .