Albercik pisze:Skoro Marcin już się tak czepiasz nazewnictwa - to chodziło Ci o światła pozycyjne, bo Pabda nie dysponuje światłami postojowymi
Moga być nawet obrysowki albo gabarytowe
Obrysówki to zupełnie inne światła, w oddzielnych kloszach, na boku auta. Gabarytki to lampy przenośne, na magnes albo przyssawkę, wytyczające obręb pojazey nadgabarytowego (wiem, bo mam łódkę 2,8m szerokosci ). Pozycyjne i postojowe są najczęściej w tych samych żarówkach, jednak postojowe są spotykane głównie w VAGach i Fordach i włącza się je przez włączenie kierunkowskazu po wyjęciu kluczyka (zapalają się tylko światła z jednej strony auta).
Żaden problem. Plus pod kabel wspomagania w skrzynce bezpiecznikow w komorze silnika. Nie pamiętam jaki nr bezpiecznika ale kolor niebieski kabla.
Masa pod minus ako. I ten trzeci kabel pod różowo fioletowy kabel od pozycyjnych przy lampie. Ja tak zrobiłem i działa trzy lata.
Proponuję zderzak zdjąć aby kabel dobrze ułożyć. A same ramki na blaszki montażowe.
W wersjach z silnikami JTD za lewą ramką halogenu jest intercooler, w związku z czym ramka powinna mieć wlot aby pęd powietrza podczas jazdy mógł go chłodzić. Kupiłem ramki pełne, bez tego wlotu, więc muszę go sobie wyciąć w lewej ramce
Witam
Takie jeszcze pytanko. W którym miejscu montujecie elektronikę z lamp led? Myślałem, żeby zamocować za pomocą opasek zaciskowych (trytytek) do wiązki takiej w gumowej otulinie która idzie od skrzynki bezpieczników pod maską. Tylko nie wiem czy to dobry pomysł?
Jest jeszcze miejsce przy podstawie akumulatora z boku pomiędzy sterownikiem silnika ale jest gorsze dojście aby to jakoś zamocować.
Najlepiej w takim miejscu aby było sucho i bezpiecznie. Ja w moim dieslu znalazłem mjejsce pod kaseta z bezpiecznikami w komorze silnika. Cała ta kaseta jest wyciagana. W benzynie nie wiem czy też tak jest.
Ja myślałem o tym (patrz zdjęcie), tam raczej jest sucho i bezpiecznie. Skrzynkę z bezpiecznikami można wyjąć ale tam niema miejsca na montaż czegokolwiek, nie wiem jak Ty tam to zmieściłeś? https://zapodaj.net/5c329f2a6c3d3.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Jak otworzysz ta czarną pokrywkę od bezpiecznikow to jest tam taka biała kaseta w którą są powtykane bezpieczniki. Ona jest wyciagana i ja dopiero pod nią wlozylem sterownik od Led ale ja mam diesla więc może u mnie jest inaczej
Na prawo od wskazanego przez Ciebie miejsca na fotce masz płaską powierzchnię z gniazdem amortyzatora. Ja tam dałem . Elektronikę przymocowałem do prostokątnej blaszki na blachowkręty. od strony komory silnika podgiąłem nóżkę, a od strony błotnika wykorzystałem śrubę mocowania tegoż i tam jest przymocowana na stałe. W niczym nie przeszkadza i jest łatwo dostępne.
). Pozycyjne i postojowe są najczęściej w tych samych żarówkach, jednak postojowe są spotykane głównie w VAGach i Fordach i włącza się je przez włączenie kierunkowskazu po wyjęciu kluczyka (zapalają się tylko światła z jednej strony auta).
