Sprawdziłem dzisiaj i rzeczywiście macie racje. Dwa lata w nieświadomości żyłem

Lukasz pisze:Agent, wystarczy po zgaszeniu silnika (lub dać zapłon i wyłączyć) pociągnąć tak jak byś chciał pomrugać długimi i ustawiasz czas 30,60,90,120,240 sekund świecenia

No tak jest w Grandziaku, w Pandzie nie sądzę żeby był taki bajer...

z tym Follow me home to pojechałeś bo to ma nawet Panda actual :P

Actual to ta najbiedniejsza? To pierwsze słyszę, chyba coś ściemniasz :P


Kropek na Rajdzie Polski: :E
http://s4d3.turboimagehost.com/t/16656549_IMG_9852.JPG
http://s4d3.turboimagehost.com/t/16656657_rajd.jpg
http://s4d4 ...

Przedstawiam wam mojego żółtego kanarka :mrgreen: 8)
Kupiony 5 września, silniczek 1.4 77KM, na wyposażeniu m. in. dwustrefowy climatronic, rozbudowany komputer pokładowy, system "Follow me me home" (fajny bajer), skórzana kierownica ze sterowaniem radia i pewnie jeszcze kilka innych bajerów ...

To jest kwestia układu wtryskowego albo krokowca, ponieważ ewidentnie zachodzi tu problem z podawaniem mieszanki paliwowo-powietrznej. Najprawdopodobniej którędyś dostaje się lewe powietrze i auto nie chce gadać. Mam już serdecznie dosyć tego samochodu, pomimo, że jest ekonomiczny, to napsuł mi ...

Ta czarna plastykowa puszka, na której jest narysowana strzałka to jest pochłaniacz par paliwa z węglem aktywnym? Pytanie gdzie jest ten elektrozawór sterujący odprowadzaniem oparów?
No i niech mi ktoś logicznie wytłumaczy, zanim cokolwiek przetnę, jaki to ma związek z problemem odpalania auta?

waldekb3 pisze:Panowie po co ucinać wężyk? Lepiej sprawdzić zawór oparów czy jest zamknięty przy zapalaniu i na wolnych obrotach. Jeśli nie to wymienić i po sprawie.

Da radę to zdiagnozować samemu? Jeśli tak, to JAK?

W którym miejscu go urżnąłeś? W tym, gdzie jest strzałka, czy może w komorze silnika? Jak go zaślepiłeś?

Litości, pokaż ktory wężyk mam upierdzielić!
Niedługo to chyba mi zostanie iść do jakiegoś egzorcysty, żeby się zajął moim parchem

To nie metoda, byłem dziś w ASO i powiedzieli tak: panda na benzynie działa, nikt nie ma problemów, dopóki ktoś nie założy gazu, wtedy się wszystko pierdzieli. Z kolei pochwalili Grande Punto, które kreci na gazie po 300 kkm na elkach.
sprawdzanie pompy paliwa examinerem czy fesem nie ma sensu, oni ...

Średnio wyszło 6,5 l / 100 km. Czy takie spalanie jest ok ?


Powiedziałbym, że w tym zakresie prędkości bdb :D

Powiedziałbym, że w tym zakresie prędkości nierealne. Chyba, że 120 km/h jechałeś pół kilometra a resztę 70 km/h na 5 biegu.

Mi ostatnio w cyklu 300 km na trasie i ponad 100 po ...

Dziś znowu nie odpalił mi parch, porażka z tym samochodem! :facepalm: Da radę jakoś sprawdzić, czy pompa paliwa nie jest padnięta? Sprawdzą mi to w serwisie, bez rozbierania całego auta?

No i niech ktoś mi powie, który przewód dokładnie mam uciąć i zaślepić, jestem już totalnie zdesperowany i wkur ...

Jak nie masz prasy to nie podchodź. Czujnika ABS nie da się zdemontować, bez jego zniszczenia, chyba, że w nowym aucie, ale przecież łożyska nie kończą żywota po 5 tys km tylko przynajmniej 150 kkm, tak więc jest problem. Drugi problem to cena czujników i ich znikoma dostępność.

To podziel się z resztą, który wężyk przeciąłeś i zaślepiłeś, bo ten problem dotyczy każdego kto ma LPG. Niedawno do tego stopnia mi nie chciał z rana odpalić, że aż akumulator roczny się rozładował. Porażka.

Ja w piątek byłem w warsztacie na wymianie łożyska. Kupiłem na Allegro najtańsze za 41 PLN firmy NTY, w mieście ceny zaczynają się od 140 PLN.
WAŻNE! Przy wymianie łożyska czeka Cię kolejny wydatek pt. "czujnik ABS". Tu niestety używek nie ma, a nowe kosztują w granicach stówy. Kolejny raz brawo ...