PandaClubPolska

Z góry bardzo przepraszam za off topic

Pytanie na szybko, czy ktoś to przerabiał i czy jest sens... Skoro wystarczy przełożyć łapę i mocowanie to może dało by się przerobić sprzęgło w mojej pandzie na hydrauliczne? Często stoję w korkach a przyzwyczajony do aut z hydrauliką, denerwuje mnie ...

Ja mam 16cali 7,5J ET30 opony 195/45 i przy maksymalnym skręcie obciera mi opona o przewód hamulcowy ale kto by się tym przejmował...
No niestety czasami tak jest z tymi przeróbkami. Ja osobiście kupiłem dwie opony ze szrotu za grosze żeby tylko założyć i się przejechać zanim kupiłem nowe.

No ale też nie przesadzajmy, żeby pogiąć współczesne stalówki trzeba użyć dużej siły... np. siła na kluczu 200Nm nie zdeformuje stalówek.
Ustawiasz około 100Nm i dokręcasz.

No niestety jeśli chcesz to zrobić profesjonalnie to tylko i wyłącznie wymiana linek. Wyrabia się plastik w linkach. Nie potrzeba nic więcej wymieniać.

morpheus1581 pisze:Na kocie?

po robocie!

Zapomniałeś napisać, ze potem jedziemy na kebaba a dobrze wszyscy wiemy że kebab kusi co nie których użytkowników

Ok

W tygodniu nie ma problemu ale na na miejscu był bym najszybciej o 17.10 O 17 kończę pracę a pracuje praktycznie zaraz obok Natomiast wcześniej nie da rady... Mamy takie terminy ze urlopy planować musimy trochę wcześniej... W sumie to też nie jest chyba jakaś tam zła godzina co?
Z płytą poślizgową ...

Tak, jak najbardziej. Sobota nie wiem jak wypadnie z pracą u mnie, bo pracuje tylko dwóch mechaników do 15, ale będę wtedy przekładał jakby miało na mnie wypaść. Niedziela to wiadomo wolne, bo w tygodniu pracuje do 17, jeśli trzeba będę brał urlop ale musiał bym dać szybko o tym znać. Tylko pamiętaj ...

git
czekamy na info
mam nadzieje, że nie będzie zbyt drogo bo trochę popłynąłem z wydatkami w tym miesiącu a jeszcze motocykl muszę do sezonu przygotować ale co tam

Mi pasuje, trzeba by zadzwonić dowiedzieć się czy w tym terminie można by wjechać na tor. Sorry ale ja jestem kiepskim organizatorem ...
Wolał bym, żeby ktoś bardziej ogarnięty zadzwonił.

A mechanik robił próbę olejową?

Pewnie to klocki, jak są do wymiany to niczego nie ryzykujesz. Zwróć uwagę również na tarcze kotwiczną czy nie jest zbyt blisko tarczy hamulcowej. U mnie podczas skrętu w prawo przy szybszej jeździe piszczała ocierająca tarcza kotwiczna.
Pozdrawiam oraz napisz efekty po wymianie klocków.

Ale masz przynajmniej przyczynę

Siema