Pomogła mi z przyczepką ( ma hak )
styropian i kleje na ocieplenie tarasu .
Porządne mycie z woskowaniem ,
pełen zbiornik paliwa 1/2 beny 95 i 1/2 beny 98
i LPG do pełna
polerka z " plaka " na deskę i tapicerkę

Dzięki za podpowiedź , działam

mam pytanie , czy jak kupię cięgna , to dokupię też " kulki " gałki , czy jest to osiągalne ?

tryka urządzenie niezastąpione , ale panom "kaziom " , " druciarką " dziękuję,
poproszę o profesjonalne podejście do tematu , stać mnie by auto było sprawne .

konkretnie , przy skrzyni biegów spada cięgno " miseczka " z gałki " kulki " odpowiedzialna za ruch dźwigni góra dół .
wkładając bieg spada, bieg zostaje , dżwignia luźna .
Mieliście taki przypadek ?
jak sobie poradziliście ?
czy tylko wymiana linek sterujących skrzynie biegów ?
Panda II silnik 1,1

Ostatnio , czyli od wczoraj mam taki problem , jak wyłączam wsteczny bieg , dźwignia jest luźna , bieg zostaje , wyskakuje " jabko " z "gniazda" przy skrzyni biegów .
czy samo "gniazdo" " obejma kulki " jest częścią wymienną , czy muszę szukać całej linki ?

Dziś wymyłem dokładnie podwozie z zalegającej soli ,
przesmarowałem:
- zamki
- zawiasy
- uszczelki
umyłem szyby wewnątrz

jutro odkurzanie i " plak " ma kokpit

mimo mrozu , umyłem autko , zapodałem polimer . Uzupełniłem ciśnienie w ogumieniu , Pb do pełna i LPG do pełna

wymyłem sól drogową kar-cherem , wymieniłem zawór odcinający gazu - na nowy , posprzątałem bagażnik

Dziękuję, posprawdzam .

Panda dostała
LPG do pełna ,
BP 95 do pełna ,
płyn spryskiwaczy do pełna ,
mycie z polimerem
-- pancio dostał wypłatę

macie może , schemat zegarów panda II 2003 r silnik 1,1 ?
są tam jakieś newralgiczne punkty np: podłączenie masy ? zasilania ?

Ciekawostka , czy normalka ? Panda rozmawia do mnie .
Od niedawna dziwne dźwięki wydobywają się z pod deski " zegarów " szczególnie jak pada deszcz ,lub jak włączę i wyłączę światła awaryjne .
raz po takich odgłosach zresetował mi się zegar i licznik kilometrów " pomiar znaczony od >< do " .
Jakieś ...

Rozbierałeś , rozkręcałeś te elementy ?
cały problem może być w złożeniu .
środkowe przeguby w jednej osi
zewnętrzne w jednej osi przesunięte względem tych pierwszych o 90 stopni

witaj " chłopie " z Mazur