przebieg 163k padł lewy sworzeń wahacza przód przez mechanika który przy wymianie łożyska przebił gumową osłonę napisze ktoś coś czy muszę samotnie kontynłować tan monolog

Dżizus. 160 tys. km na jednym sprzęgle... ja teraz dobijam do 300 tys. Sprzęgło od nowości. Uroki automatów :)
może jeśli bym użytkował to auto normalnie to więcej by wytrzymało robie pewnie z 90% miasto w korkach 160k to i tak jak dla mnie w porównaniu z kolegami z roboty i tak wynik zadowalający ...

tak jak podejżewałem siedziało sprzęgło valeo założyłem takie samo oby wytrzymało następne 160k

Ale sachs to luk, a luk to sachs. Różnią się tylko pudełkiem, ale w środku jest to samo, z tej samej taśmy produkcyjnej ;)

To, że LUK był słabszy... zapewne dlatego, że na rynku jest sporo podróbek typu chinol w pudełku LUK'a. Z Valeo też można trafić na podróbę.
wątpię żeby inter cars na tyle ...

z lukiem się jeszcze nie spotkałem na pierwszy montaż a miałem ze 3 seicenta, 1 punto II i 2 pandy II wszystko nowe z salonu we wszystkich oprócz jednej pandy (rok 2009) miały sprzęgła valeo tylko ta jedna sachs
a tak btw LUK robi dużo słabsze sprzęgła od valeo w seiczu 1.1 nie wytrzymywały 100k ...

witam koledzy czy wie ktoś jakiej firmy jest sprzęgło wsadzane na pierwszy montaż do 1.2 69KM podejrzewam że valeo ale nie jestem w 100% pewny chcę zrobić sprzęgło i zależy mi na tym żeby założyć ori bo dużo wytrzymało pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi

Witam posiadam fiata pandę III van 1.2 69KM od nowości (3 lata) przejechałem nią 153tyś postanowiłem opisać co się w niej zepsuło w tym czasie może to komuś sie sprzyda
panda u mnie nie ma lekko śmiga około 90% miasto resztę trasa ale nie wożę dużych ciężarów max 30 kg
z awari jakie miała to wrwana ...

jestem już po wymianie w stare amorki oczywiście dobre ale sillentblocki górne wyrąbane
nowe z pandy II podeszły p&p są tylko o 4 mm krótsze od oryginalnych i nie mają tego dużego sillentblocka górnego tylko mały zgrabny zobaczymy ile to polata

no niby tak ale skoro piszecie że amory z pII pasują do pIII to czemu by miało to nie grać no nic amory doszły rano potem będę brał się za wymiane opowiem jak poszło

odgrzeję trochę kotleta znalazłem ten wątek przypadkowo bo zaczeło minie powoli denerwować że praktycznie co 30 tys mam do wymiany tylnie amorki (autko nie oszczędzane pracuje na siebie ) praktycznie wymieniałem je już 4 razy oryginały magnetimarelli wytrzymały najwięcej około 50 tyś następne też ...

witam jestem nowy na forum posiadam 2 fiaciki punto i pandę III van jako wół roboczy śmigam nią już 3 lata mam parę uwag oraz pytań do was koledzy myślę ze razem podyskutujemy