Jeśli masz ułamany zatrzask plastikowej obudowy tam gdzie są styki elektryczne to sytuacja na 100 % się powtórzy. Pisałem o swoim przypadku w temacie niżej.

Witam
Mam podobny przypadek z tym, że nie wiem czy u mnie to zapach benzyny czy raczej płynu chłodzącego. Podczas jazdy oraz jak ustawię pokrętło na obieg wewnętrzny to wtedy nic nie śmierdzi. Może ktoś coś doradzić?
Pozdrawiam

Miałem to samo. Przyczyną był pęknięty, plastikowy zaczep obudowy silniczka, tam gdzie jest mechanizm i styki elektryczne do sterowania.

Witajcie!
Spotkała mnie przykra sytuacja, mianowicie w mojej jeszcze do niedawna pięknej Pandzie :P zaczął schodzić klar (clear) z przedniej maski. Maska też jest po gradobiciu więc nadaje się do wymiany. Macie może sprawdzone namiary gdzie można zamówić/kupić zrobioną pod kolor? A może ktoś ma na ...

Pentium pisze: Popryskałem WD40 gdzie doszedłem w zawias składania, odczekam jakiś czas i znowu popryskam magicznym środkiem, może ruszy.

I jak udało się ruszyć po psikaniu?

Ja wziąłem z bezpiecznika od gniazda zapalniczki.

Nie wiem do ilu mi chłodzi bo nie sprawdzałem, ale szału nie ma gdy na dworze jest upał. I kompresor też cały czas włącza/wyłącza i co trzy lata nabijam czynnik, a wycieków niby brak. Tak działa najwidoczniej manualna klima.

Też przed nabiciem sprawdzał szczelność i było ok. Co trzy lata dawać kilka stówek na klimę to trochę słabo to wygląda.

Dominik widzę masz tą samą Pandzię co ja chyba. Może te typy tak mają?

W zimnie nie używałem. W zeszłym roku już coś zaczęło posykiwać ale jeszcze chłodziła. Sam nie wiem co o tym myśleć.

Witam
Jak tam sprawa klimy u autora? Ja miałem nabijaną ponad dwa lata temu i teraz znów nie chłodzi i syczy. Czy w Pandach tak szybko ubywa czynnika, czy to u mnie jest jakaś nieszczelność? Podzielcie się doświadczeniem w tej kwestii.

Witam wszystkich!
Ostatnio naszły mnie takie myśli czyby nie zrezygnować z wymiany opon z zimowych na letnie. Po prostu jeździć cały rok na zimówkach, jeżdżę bardzo mało, tzn 3 tyś rocznie robię głównie po mieście. Nie odczuwam różnicy podczas jazdy między oponami przy temperaturach powiedzmy +20 ...

U mnie bez obciążenia na biegu jałowym mam 14V. Przy włączonych światłach i dmuchawie na max 13,7V.

Pewnie w radiu jakieś zimne luty. Oddać do dobrego elektronika to przelutuje płytkę radia.

Pedał jest dobrze wyregulowany. Sprzęgło bierze w połowie skoku pedała.

Wiem już z czego wynikają opisywane przeze mnie dziwne działanie sprzęgła. Dodam, że przy ruszaniu i lekki wzniesieniu trzeba dodawać więcej gazu jeśli jest taka możliwość bo inaczej trochę szarpie.
Po prostu sprzęgło jest kiepskiej jakości, zresztą jak wszystkie zamienne części teraz, nawet te niby ...