cóż, wyjaśniło się co było przyczyną usterki w moim przypadku...Pod kierownicą jest puszka z bezpiecznikami i na niej na samym dole jest takie szerokie gniazdo, w które wchodzi wtyczka z wiązką kabli...wyciągnąłem wtyczkę i okazało się, że jest ona delikatnie uszkodzona (plastik jest odłamany w ...

zobaczymy, najpierw postaram się wszystko czymś oczyścić, odtłuścić itd...później podmuchamy, żeby farfocle powypadały

No to zostanie sama dmuchawa, bez smarów Co do tej konkretnej dmuchawy, którą mam na myśli, nie mam obaw o to, że jest za słaba to nie suszareczka
mam na myśli o taką

Jest to jakiś pomysł, wyszukam sobie jakiś smar, wd-40, szczotkę albo pilnik i taką dmuchawę elektryczną. Podejrzewam, że zabiorę się za to dopiero w weekend, ale jakby co to napiszę tu o swoich obserwacjach.

Dzięki wielkie za podpowiedzi, na pewno zacznę od wykręcenia silnika i sprawdzenia, czy tam się coś nie dzieje. Pobawię się miernikiem itd

Hmmm...tak sobie myślę, po przeczytaniu pewnego wątku na forum Punto 2, że faktycznie może być problem nie tyle z samym przekaźnikiem, co nawet z elektroniką...Bo mamy elektronikę, która zawiaduje pracą silniczka wycieraczek, jak i elektronikę w przełączniku zespolonym (jak można było to aż tak ...

no i właśnie, ale dlaczego przełącznik zespolony (to ten w kierownicy)? Przecież manetka działa. Chyba, że to w nim jest jakiś zepsuty przekaźnik. Jak włącza się wycieraczki to słychać cykanie i właśnie o element, który je wydaje mi chodzi. Myślę, że to właśnie on może być winien. Chyba, że się mylę ...

Hej,

na wstępie chciałem napisać, że szukałem po forum konkretnego rozwiązania mojego problemu, ale niestety nie znalazłem nic zadowalającego. Stąd nowy temat. Awaria polega na tym, że gdy dźwignię podniosę do góry (tryb ręczny), wycieraczki działają elegancko, nic się nie zacina. Niestety nie ...

Jako nowy użytkownik chciałem się z wszystkimi przywitać. Mam nadzieję, że będziemy dla siebie wzajemnie bardzo pomocni

Pozdrawiam,

Leszek