Wymianiłem pompe na nówkę, problem przerywania występuje dalej.

Witam, rozebrałem właśnie kilka dni temu siedzisko i wyciągnąłem pompe paliwa, wygląda jak nowa ( nawet najmniejszego syfku) wszystko czyste, w zbiorniku czystko, wtyczki spsikałem kontakt sprayem itd. nabawiłem sie przez to innego problemu.... pływak mi teraz świruje.Mam pełny bak a pokazuje rezerwe.

Interfejs który mam jest dedykowany do fiata. Viaken posiada identyczny w sprzedaży więc wątpię że to wina interfejsu.Program i interfejs kupiłem od firmy która jako jedyna ma licencje w Polsce na dystrybucje tego programu :) Nie wiem po takie uszczypliwości z Twojej strony ? i zaczepki ? Nie umiesz ...

Kolega Adam chyba nie ogarnia tematu Viaken to firma co sprzedaje interfejsy właśnie np.VAG a tak jak Majkel napisał Multi to nowsza wersja FES. Więc raczej polecam samemu trochę poczytać a później sie wypowiadać....

Mam interfejs diagnostyczny VAGKKL - USB, program MULTIECUSCAN. Nie wykrywa żadnych błędów. A wiesz w jakich zakresach to powinno chodzić ? Ma ktoś jakiś schemat działań czujników itd. ?

Silnik MPI, wtryski sprawdzane i nie leją, benzyna tankowana i próbowana na różnych stacjach, Verva 98, V-Power itd. bez skutku.Komputer nie pokazuje błedów, przepustnica wymieniona, kable mam jeszcze oryginalne i na nich tak samo przerywa, swiece NGK dedykowane

Witam,
Pozwolę sobie założyć nowy temat. Przeczytałem całe forum i każdy wątek związany z możliwymi problemami i dalej mam problem od ponad 2 lat z przerywaniem przy przyśpieszaniu (PANDA 1.1 40 kw z 2003r.(bez gazu), Wymieniane wszystko na bieżąco, olej co 10 000, filtr powietrza, filtr oleju, płyn ...

Znalazłem kilka na allegro. Każda ma inny numer nawet z tego samego rocznika kończą się różnie np. 0ZA532-A10, 0ZA532-A12, 0ZA532-A3. Dzowniłem do sprzedawców i sami nie wiedzą która to przed katalizatorem która za. A jeszcze inni twierdzą że są identyczne i jedna i druga :(.I sam już nie wiem ...

Witam,
Nie mogę nigdzie znaleźć jaki jest numer fabryczny sondy lambda (przed katalizatorem ) do Fiata Pandy 1.1 B 2003r. ACTUAL. Jest kilka rodzajów, chce kupić używaną. Proszę o pomoc .Pozdrawiam !

No to przez 5 km to akurat się nagrzewa. W tym czasie spalania jest najwyższe. Nie dziwi mnie to. Hamulce sprawdź na górce. Zatrzymaj się, puść wszystkie hamulce i zobacz czy auto toczy się. Jeśli wtryski to komputer Ci prawdę powie.
Myślę ze u Ciebie jest wszystko ok. Przyjdzie wiosna później ...

Mogles się jednak podpiac pod istniejący temat.
W zimie zawsze spalanie rośnie. Auto dłużej się nagrzewa. Do tego ogrzewanie, nawiew, podgrzewanie szyby i ewentualnie luster jeśli masz. To wszystko obciąża silnik w związku z czym spalanie rośnie. Pytanie jeszcze jakie trasy robisz? Piszesz ze po ...

arnold pisze:9 litrów przy takich morzach w 1.4 nie jest jakaś wielką tragedią. Poczekaj jeszcze chwilę. Jedyne co jeszcze możesz sprawdzić to czy hamulce nie trzymają.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

1.1 40 kw

Witam,
Jestem nowym użytkownikiem forum.Założyłem nowy temat ponieważ większość co wyczytałem z możliwych przyczyn wymieniłem. Kupiłem nie dawno pandę z silnikiem 1.1 40 kw z 2003r.(bez gazu). Zatankowałem bak do pełna i zrobiłem po mieście 100 km gdy znowu zatankowałem do pełna weszło do baku 10,7 ...

Witam wszystkich użytkowników forum i pozdrawiam