Częściowo masz rację z tym wiekiem opony. Ale jeśli są to nowe opony przechowywane w odpowiedni sposob to dlaczego nie....
Sa napewno lepsze od dwu...trzy...letnich opon ze zuzytym bieznikiem w 50%. A generalnie to pokaz mi kogos kto zmienia opony co sezon lub nawet cztery gdy bieznik jest ok. Wiec ...

Masz prawdopodobnie uszkodzona jedna krańcówkę w kasecie zamka w drzwiach kierowcy. Te krańcówki to mikrostyki....po zamknieciu zamka nie daje sygnału ze jest zamknieta i body komputer wysyla sygnal na silniki by otworzyc zamki bo drzwi sa otwarte....
Dlatego poczatkowo problemem bylo otwarcie ...

Prawdopodobnie po wymianie skrecili ci wahacze jak jeszcze kola wisialy i masz naprezona tuleje. Zasada przy montazu wahaczy jest taka iz....dokreca sie tuleje gdy auto stoi na kolach i opiera sie swoim ciezarem na sprezynach!!!! Wtedy tuleja pracuje w optymalnym zakresie gora-dol. Czyli pozostaje ...

Myślę że będą wtyki pasować tylko zamiast białego cofania bedzie ci świecić na czerwono....wkladka czerwona jest w lampie prawej od angola....by zapewnic w przeciwmgielnym światło o czerwonej barwie.

Nie stopu tylko jeśli już światła przeciwmgielnego. W wersji UK sa światła cofania i przeciwmgielne zamienione stronami w związku z ich lewostronnym ruchem.

O kolach....napisalem bo mialem taki przypadek w drugim aucie, jak po zmianie opon wyjechalem od wulkanizatora i na drugi dzien udalem sie w trase....słyszę jak po zdjeciu nogi z gazu na biegu cos tlucze, przy przyspieszaniu wszystko ok czyli cisza....
Pojechalem na SKP po trasie by sprawdzic na ...

A sprawdz czy masz dokrecone dobrze koła. Na panewki to za glosny klekot.

Nie, nie...samo czyszczenie choć w moim przypadku był jeszcze EGR. Bynajmniej mi tyle zajęło bo nie idzie wysiedzieć w tych oparach z plynu do kominków....no i upierdliwe jest czyszczenie kanalow dolotowych w kolektorze....cieńki pedzelek, wkretak owiniety szmata i rzeźba :D . Michał moj przypadek ...

Kolektora nie wyczyscisz dobrze bez jego ściągnięcia....wiec jak brak narzedzi i miejsca do pracy to zleć ta czynność mechanikowi....a kolektor proponuje samemu czyścić bo czasu i checi oraz serca trzeba do tego troche. A mechanicy czas maja mało na pierdolety :). Duża miska zmywacz do hamulcow ...

Uwierz mi tak sie nie diagnozuje usterek...wtryskiwacze zawsze sprawdza sie wszystkie!!!! Tak powinien robic prawdziwy fachowiec....ktory chce znaleźć usterkę. Sprawdz ten kolektor i EGR. Zdziwisz się jaki przekrój moga mieć kanaly dolotowe zabite sądzą i olejem...praktycznie zerowy, szczególnie na ...

No to wyczyść tak jak wspomniałeś na początku kolektor ssacy ( zobaczysz ile tam mazi z sadzy i oleju :) ), a nastepnie wyczyść zawor EGR. Bo na niskich obrotach jak turbina nie podaje powietrza, a jest ograniczony przepływ w kanalach kolektora ssacego, a do tego dostaje spaliny z EGR do ponownego ...

No moim zdaniem pompa ze zbiornika nie ma w twoim przypadku zadnego wplywu na takie zachowanie-prace silnika.
Za powstanie ciśnienia w szynie nawet na obrotach jałowych odpowiedzialna jest tylko pompa wysokiego ciśnienia!!!! Pompa ze zbiornika pracuje z jednakowym wydatkiem niezależnym od obrotow ...

A ktory rocznik twojego auta? Jeśli masz DPF to raczej nie powinien puszczac dymka..po to ten filtr jest....choc nie wiem jak to dziala w fiacie. Moge tylko się wypowiedzieć że absolutnie nic z rury nie leci czarnego z Hondy gdzie tez mam DPF...rure mozna palcem w srodku glaskac i jest czysty.

Turbo? Turbina na niskich obrotach dużo nie pompuje powietrza,a kolega napisal ,że na na niskich obrotach muli i dymi....ja bym sprawdzil ten EGR. No i jeszcze korekcje na wtryskach...o niej nic nie napisal. A jak wtryski leja to w silniku proces spalania jest zachwiany i dymi strasznie.

A może EGR sie zabokowal w pozycji otwartej i zamiast czystego powietrza dostaje ponownie do procesu spalania spaliny. Dlatego brak mocy i dym z rury. Inaczej jest jak sie zatnie w pozycji zamknietej...lub zawór sie zaslepi, wtedy zbiera sie z niskich obrotow nasz multijet jak glupi :D . A jakimś ...