PandaClubPolska

Witam Panowie . Ja swoim HP w zimę czasem "drifty" robiłem, i żadnej kontroli trakcji nie czułem. Altonena robiłem i za każdym razem nic mnie nie blokowało.

Moje też, dlatego postanowiłem sprzedać pandziorek, żeby zaznać jazdy taki cudem .

Powiem Ci, że wyjściem z tej sytuacji jest zakup BMW 3 e46 z silnikiem o mocy 200-230 koni w nadwoziu coupe . Oczywiście mowa o jednostkach PB

To też mówiłem, że silnik bez turbo kosztuje 2k. Kompa ma tego co 100HP, wystarczy pokopać w nim. Za około 3500-4500 zrobisz swap.

Tak dla jasności Dla Deacon'a wstawiam dowody :
-> m
-> http://allegro.pl/silnik-198a4000-fiat-linea-1-4-16v-t-jet-turbo-jet-i4624901886.html.
P.S
Skrzynia w T-jet'ach, a Pandach 100HP to ta sama, w turbo ma tylko dłuższe przełożenia ( piąte i 6 bodajże). Komputer wystarczy ...

Silnik do bravo bez skrzyni (bo i po co mi ona?) z osprzętem całym mogłem lajtowo kupić za 2500. Nie zapominaj, że Fiat ma w miarę przystępnie tanie części.

Po co swapik ? Silnik w 100hp to ten sam co w bravo. Do 1.4 16v dołożyli turbo, wtryski lepsze dali, kompa i tak powstał t-jet. Sam miałem zamiar zrobić zabieg wsadzenia turbo właśnie z brava i całego osprzętu co by wyszło jakieś 1500zł max, a swapik za 13k to nie wiem gdzie, bo zakup silnika ...

Z tymi silnikami najtrwalszymi od Fiata to dałeś do pieca . Pionierzy jeśli chodzi o motoryzacje to Niemcy .

Myślałem, że w niedziele też będziecie, ale stałem tylko ja i kolega srebrnym pandziorem.

Zbyt późno sie zorientowałem, i przegapiłem zapisy, ale może ktoś sie orientuje czy można kupić bilet na wjazd autem w dzień imprezy ?

Ja sie pojawie, ale HaPek'a zostawiam na parkingu przed lotniskiem

Jak tylko będzie pogoda to idzie do umycia pandzia i wyrzucę fotosy

Siemanko pandomaniacy