no ale żeby nie było - ja nie mam sterownika ESP ani ASR ani HH jeno ABS... ot taka se to wersja z kraju gdzie to "pod kocami trzymają" płaczą i gonią do granicy... byłem na kompie (faktem jest że nie takim fiatowskim) i ten nie chciał nawiązać komunikacji z sterownikiem tym z ESP jeno z tym od ABS ...

czyli jednak moje wypociny się przydały

Ładny przebieg
przekonałeś mnie

w znanych sklepach z częściami nawet się nie czają... piszą że pasuje od pandy 1.1 przez punto 1,9 do nawet modelu HGT...

eper podaje szereg aut pod tym nr min punto hgt, 500 abarth,

wiec zostaje wybrać markę
na placu boju mam SACHS, LEMFOERDER, FEBI

miał ktoś do czynienia? które żywotniejsze?

ja właśnie o przodzie... w sklepach wszystko pasuje do wszystkiego... a jak na mój gust 100hp z racji twardszego zawieszenia i innej geometrii te mocowania powinien mieć przynajmniej w teorii inne.
a wiesz możne co to znaczy ori? jaka firma je robi? bo wiadomo fiat je oblepi swoja banderola i się ...

Panowie troszkę szukałem, ale tematów jest masa... takie dotyczącego 100hp nie znalazłem...
Mocowań jest masa do wyboru, ale pytanie co polecacie? co jest żywotne.. ma ktoś doświadczenie? poprzednie wytrzymały coś ok 25tys.

@przetwornica
mi się żadna kontrolka nie pali - co do pompy jutro tam zaglądnę - a co do odczuć - ta 100tka tak się trzyma (i jest na tyle przewidywalna jak na takie małe autko) że nawet w zimowych warunkach ciężko ją wyprowadzić z toru- no chyba że ręcznym

@ Regis
jakaś kostka nie łączy albo ...

żadna kontrolka się nie pali.. jeno co mnie dziwi to to że ten wóz ma mieć seryjnie ESP niekoniecznie ASR.
jest jeszcze szansa że dojcze coś popsuły.. chyba czeka mnie wizyta na kompie - tam powinno wszystko wyjść jak na tacy.

tja jeno moja wersja nie ma ASR...

a wiesz może który bezpiecznik za to odpowiada? mam auto z "nemec" i doczytać się czegoś w tym barbarzyńskim języku... a na necie nigdzie nie mogę znaleźć a jak znajdę to instrukcję z wersji bez esp..

a korci mnie aby wyjąc ten bezpiecznik i się przejechać czy będzie różnica

Czołem misiaczki

powiedzcie mi jak tam Wasze odczucia co do ESP w stu konnych misiaczkach?
ja mam wrażenie że... albo pozwala na bardzo dużo albo najnormalniej w świecie nie działa...
wcześniej miałem stilo i tam esp było nadgorliwe aż do bólu stąd moje pytanie

Grzesiek a nie szło się odezwać prędzej

teraz to już to wiem

ps co do wyłączania klimy to bardziej chodzi nie o ciśnienie - w moim przypadku ale o to że przy wentylatorze w kabinie na niskim biegu wymiennik wewnątrz kabiny zaczyna zamarzać i następuje odcięcie sprężarki - wystarczy włączyć bieg ...

a teraz się uśmiejecie

klima jest ok.
ma taka wydajność, że na dmuchawie wewnątrz ustawionej na 1 czy 2 będzie się wyłączać co jakiś czas bo inaczej zamarznie w środku ten wymiennik (czy jak się to tam zowie) a jak ustawie wiatrak na 4 to chodzi cały czas.
ciśnienia są wzorowe, a odgłosy jakie ...

no i kupa... rezystor wymieniony klima dalej świruje... co do ciśnienia sprawdzę czy ktoś nie załadował za dużo...

pozamieniałem przekaźniki - nic to nie dało, posprawdzałem bezpieczniki - też nic nie dało.
jakieś pomysły poza ciśnieniem?

żeby tylko

na początku nie działał wcale - zero czynnika i się nie załączała
potem mi ja nabili ale się okazało ze czynnik spierniczył przez oring co jest w skraplaczu... wymienili oring, nabili i miało być ok.
Od początku jak tylko ją miałem w łapach (jak już była nabita) robiła tak, że się ...