autodata z niczym Ci nie pójdzie - to program z danymi. Esitronic z kts-em. Z elm pójdzie Ci fiatecuscan

osobiście termostat też bym wymienił temp. otwarcia jest 87C ( nie będzie to jednak miało wpływu na usterkę biegu jałowego koszt 30-50 zeta a temp. powinna lepiej trzymać 84-90 w trakcie jazdy)..

Tak masz w autodacie schematy,dane rzeczywiste, różnego rodzaju podpowiedzi itd. Osobiście jednak wole ...

Podpiąć kompa i odczytać temperaturę wody, raczej takie sprawy w Boschu powinni sprawdzić?? (wg. mnie nie ma opcji by termostat to powodował nawet jak będzie otwarty to silnik się zagrzeje ale do np.60-70C a nie do 90 jak powienien)a wskazówka od temp jak się zachowuje?? ....Może coś z nastawnikiem ...

Dobra zestaw mam gotowy. Jakby ktoś chciał sobie przygotować musi kupić zawór od niskiego ciśnienia klimy czyli ten mniejszy i wszystko działa elegancko..

Koszt wykonania ok 100zł (zawór/manometr/przewód)

Pozdrawiam

A też tak może byc.....trochę nie rozumiem "po prostu czuc tak jak by chciał być jeszcze naciaagniety"

Zakładam ,że wszystko dobrze poskładałeś szczęki samoregulatory i chodzą prawidłowo itd??nożny jest ok??
Sprawdzałeś jak chodzi linka ręcznego..??
http://fiatpunto.com.pl/post650157.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Czyli ,że co zaciągasz ręczny a on nadal nie działa i auto nie stoi??

Nie wiem jak dokładnie jest w punto ale z reguły ręczny to prosta sprawa...dzwignia--->linki--->dzwignia w bębnie i tyle. Linki powinno dać się jakoś wyregulować, może linki zapieczone...

Piszesz ,że uzupełniłeś bęben w klocki ...

Zakładam że przewody zapłonowe/świece są sprawne....

Pierwszy to od wtrysku cyl. 2 2-go od cewki zapłonowej.. Pomierz cewka cyl. 1 obwód wtórny.
Wykonaj pomiar rezystancji wtrysku , odczyt czasów wtrysku. Sprawdzenie wiązki Ecu- wtryskiwacz
Cewka pomierz uzwojenia sprawdz wiązkę...

Podpinamy się pod zaworek przygotowany do tego celu. Ja jednak nie miałem przyłącza i wpinałem się trójnikiem...

Miernik akurat używałem elektroniczny, ale zapewne bez problemów nadał by się zwykły manometr ( w razie drgań warto użyć zwężki) która je zawsze ograniczy bądź użyć glicerynowego ...

Z reguły kieruję się wskazówkami z Esitronica:

Także na początek wymagane jest całkowite zbicie ciśnienia ( ja osobiście sobie ten podpunkt odpuszczam). Zbijamy ciśnienie w listwie jak i w całym układzie poprzez odłączenie pompy (wtyczka,bezpiecznik F1.22 - jak kto woli) i czekamy aż autko zgaśnie ...

Tak zgadzam się z Tobą, myślałem jednak nad kupnem całego zestawu ( coś za Allegro) zawsze jest kilka dodatkowych przejściówek. Niestety sprzedawcy z Allegro nie wiedzą do końca co mają w tych zestawach także pytam bo może ktoś kupował jakiś zestaw co mu podpasował do króćca na szynie w pandzie ...

Witam,

czy ma ktoś może namiar na jakiś zestaw do pomiaru ciśnienia paliwa w Pandzie.Wiem że pasuje od klimy od HP przyłączka jednak szukam jakiegoś całego zestawu do 300zł w którym była by taka końcówka. Sprzedawcy z Allegro niestety nie umieją się określić, a w moim zestawie tego nie mam i muszę ...

Witam

na imię mam Jacek miejscowość Poznań...
Pandy co prawda nie mam ale czasami walczę z tymi autkami w garażu...

Pozdrawiam