Po co odrazu wydawać 200 na całą tarczę kotwiczną. Jak można czasem trafić na zestaw naprawczy bębnów za lekko ponad 100 zeta. Druga sprawa:
bardzo słabo zaciąga się jedna strona w ogóle nie łapie. i tu pytanie co wymienić ?
Najpierw otwórz bęben i zobacz co się dzieje, ale najprawdopodobniej ...

witam

mam pandę z 2003 silnik 1.1 z dość małym przebiegiem jak na taki rocznik a mianowicie 86 tyś.
no ale 10 lat stuknęło i ostatnio czuć to na hamulcu ręcznym bardzo słabo zaciąga się jedna strona w ogóle nie łapie. i tu pytanie co wymienić ? czy wystarczy osobno kupić szczęki, cylinderki ...

możesz też to zrobić łatwiej:

1. podpinasz dwa kabelki pod przełącznik zespolony (gniazdo zaznaczyłem na zdjęciu ): m


wpinam te dwa kabelki przy użyciu jakiejś wtyczki ? takiej białej jak na tym zdjęciu ?
http://forum.pandaclubpolska.org/viewtopic.php?f=3&t=2815&hilit=trip&start=15" onclick ...

tak wiem zaraz ktoś odpisze ze było to tysiąc razy na forum itd itp, zanim jednak admin przeniesie ten temat do kosza proszę osoby które robiły takie coś o poradę co i jak, bo konkretnego opisu jak trip zrobić w ten sposób nie ma - odpada ten motyw z lutowaniem w liczniku opisany na forum, no to ...

co mogę Wam napisać to dziś kręciłem się w okolicy ZSSWS, przypomniałem sobie o moim problemie, podjechałem tam zapytałem ile za diagnostykę zawieszenia, bo po wymianie amorków coś mi stuka. Była tam grupa uczniów i prowadzący, który odpowiedział mi ze diagnostyka 20 pln. Auto wjechało na kanał ...

Akurat tutaj chyba prace wykonują nauczyciele "po pracy" Ja gdy chciałem u nich wymienić rozrząd w pandzie to zaczęli się zastanawiać i w końcu doszli do wniosku "że im się nie chce"...

ale jak myślisz ze zdiagnozowaniem co stuka w zawieszeniu, chyba mnie nie odprawią z kwitkiem ??

tego szukałem po wymianie amortyzatorów z przodu na gazowe KBY tłucze się coś podczas skręcania. już mnie to doprowadza do szału. w wolnej chwili podjadę do nich

Nazywam się Adam, jestem współwłaścicielem (w dowodzie rejestracyjnym) i faktycznym użytkownikiem Pandy Actual 1.1 z 2003. Kolor czerwony, przebieg nieco ponad 80000 tysięcy