Mój kolega miał dosłownie 2 tyg temu awarię ze znajomym z turbo:

Jechali nocą niemiecką autostradą i nagle stracili moc, fura nie chciała jechać (rozsypało się całe turbo wewnątrz i zaczęło rzygać olejem), ale że to była noc nie widzieli że kopcili okrutnie, kontrolki wszystkie też OK. Dojechali do ...

Pzdr

<object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9CPkYNPrvC4?fs=1&hl=pl_PL&rel=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/9CPkYNPrvC4?fs=1&hl=pl_PL ...

Jak wymieniałem w swoim to oryginalnie zamontowane było Valeo.

Pzdr

Ja wymieniałem w Multijecie swoim przy przebiegu bodajże 82kkm, nie dawał już rady docisk i szarpało przy ruszaniu. Mechaniory gadają że w MJ to standardowa sprawa, 80kkm to i tak podobno jest dużo.

Robocizna 250 + sprzęgło kompletne 360zł


Pozdrawiam

Po pierwsze jest filtr paliwa który wymieniam częściej niż producent nakazuje a duże syfy to zbiera sitko w baku.

Poza tym miałem dwie Astry 1.7TD Isuzu, w obu wymieniałem zbiorniki paliwa (zardzewiały i ciekły), w obu było prawie idealnie czysto - pierwsza przy przebiegu ponad 600kkm, w drugiej ...

Od momentu jak wskazówka leży często robię jeszcze po 15-20km i wchodzi tankując pod kurek ledwo 32 litry. Podejrzewam że tam jeszcze ze 3 litry się chowają, trza by to zbadać sondą. Bak ma teoretycznie 35 litrów.


Pzdr