Wymiana cylinderka w bębnie.

[Agent]

Dzisiaj pojawił się spory problem - straciłem hamulce, kontrolka na desce zaczęła się świecić, pedał wchodzi w podłogę i tylne prawe kolo jest całe zarzygane płynem hamulcowym. Cieknie z bębna, także diagnoza jest taka jak w temacie - cylinderek do wymiany.

Jutro potrzebna mi na 14 fura i zastanawiam się, czy sam dam radę się z tym uporać, bo pewnie żaden warsztat mi tego nie zrobi od ręki.
I tu pojawia się kilka pytań laika:
-jakie narzędzia mi będą do tego potrzebne
-jak najlepiej ściągnąć bęben? Sam młotek wystarczy do pukania?
-jak odpowietrzyć później układ hamulcowy?

-będę wdzięczny za zdjęcia, żeby mi to zwizualizować, gdzie co jest.

Z góry dziękuję za pomoc i liczę na obszerne wypowiedzi, jak dla laika Sprawa pilna

[victor89]

Współczuję

W corsie B robi się bardzo podobnie hamulce.
Tutaj jest bardzo obszerny tutorial step-by-step jak wymienić cylinderki

http://www.rchaber.republika.pl/hamtyl.html

Ponadto bardzo Ci polecam obejrzenie paru odcinków "mechanik" na tvn playerze.
Robił w hondzie civic całe hamulce i dokładnie opisywał co robić i jakich błędów nie popełniać.
Zaraz poszukam linków.
Są:
http://tvnplayer.pl/programy-online/mechanik-odcinki,28/odcinek-16,S02E16,477.html
to nie jest jedyny odcinek, poszukaj po opisać na tej stronie

Potem musisz odpowietrzyć układ hamulcowy.
Luzujesz w odpowiedniej kolejności (nie chcę popełnić błędu, więc nie powiem w jakiej) odpowietrzniki przy kołach (pojedynczo) i pompujesz hamulcem do momentu, aż przestaną lecieć bąbelki powietrza.

[OsiemKilo]

Do dpowietrzania trzeba mieć drugą osobe. Pompujesz pedałem hamulca do momentu, aż się zrobi twardy. Trzymasz pedał, druga osoba odkręca odpowietrznik, pedał wpada Ci w podłoge, pomocnik dobrze zakręca odpowietrznik. I tak w kółko. Polecam powtarzać tę czynność dopóki nie zacznie lecieć nowo wlany płyn hamulcowy. Pamietaj, aby skontrolować przed odpowietrzaniem czy jest płyn w zbiorniczku.

[Agent]

A odpowietrzenie wystarczy zrobić tylko przy tym jednym kole, gdzie będę wymieniał cylinderek, czy na wszystkich kołach lepiej?
Najgorzej, że nie mam klucza 24 mm do demontażu bębna

[OsiemKilo]

wystarczy odpowietrzyć przy kole w którym wymieniasz cylinderek. Jeśli nigdy nie odpowietrzałes innych kół i odpowietrzniki wyglądaja niepewnie to lepiej nie ruszaj pozostałych, bo jak sie jakiś ukręci to mozesz mieć auto uziemione.

[Agent]

Jak dobrze zrozumiałem to tak:
Odkręcam stary cylinderek, przykręcam nowy razem z przewodem hamulcowym i dopiero odpowietrzam, odkręcając śrubę odpowietrznika? Trzeba go całkiem wykręcić, czy wystarczy poluzować, aż ucieknie powietrze?
Jak druga osoba pompuje pedałem, to skąd ma zacząć lecieć płyn? Z odpowietrznika?

Sorry za takie pytania, ale nigdy tego nie robiłem i jestem zielony w tym temacie

A i czy koniecznie trzeba wykręcić i odczepić linkę hamulca ręcznego?

[victor89]

Jak dobrze zrozumiałem to tak:
Odkręcam stary cylinderek, przykręcam nowy razem z przewodem hamulcowym i dopiero odpowietrzam, odkręcając śrubę odpowietrznika?
TAK

Trzeba go całkiem wykręcić, czy wystarczy poluzować, aż ucieknie powietrze?
POLUZOWAĆ


Jak druga osoba pompuje pedałem, to skąd ma zacząć lecieć płyn? Z odpowietrznika?
TAK


A i czy koniecznie trzeba wykręcić i odczepić linkę hamulca ręcznego?
Nie wiem

[Agent]

Udało mi się dostać do warsztatu, za 40 PLN wymienili cylinderek i wszystkie sprężynki i dolali płynu hamulcowego, a męczyli się i klęli na Fiata 2,5 godziny. Sam bym nie podołał. Cylinderek 40 PLN, komplet sprężynek 30 PLN. Droga impreza w sumie, a i tak jeszcze bębny przydałoby się wymienić wraz z szczękami.