
po pierwsze ten niebieski który wychodzi z tej siwej (kostki), wlutowany został w szary przewód jak dobrze pamiętam to od alternatora .
biały od dziennych też w tą kostkę (biały był od zasilania dziennych)
od kostki wychodzi minus pod akumulator i czerwony z bezpiecznikiem wpięty pod skrzynkę tak jak na zdjęciu.

minus od dziennych (czarny) i od kostki siwej

a żółty wlutował gościu w różowy od pozycyjnych
i po tym montażu dzienne zapalają się po odpaleniu

Jeśli jakiś błąd popełniłem to proszę o poprawienie .
