Numer postu:#4 przez Albercik » Pn 11:01, 04 wrz 2017
musisz zdjąć poduszkę (trzy otwory od tyłu kierownicy, płaski śrubokręt, wsadzasz, przekręcasz, żeby puściły zaczepy), następnie odkręcasz kierownicę. Jak nie masz już kierownicy - odkręcasz osłonę kolumny kierownicy (trzy śruby krzyżakowe od spodu), zdejmujesz, odpinasz dwie płaskie wtyczki od przełącznika zespolonego, okręcasz śrubę ampulową na takim pierścieniu metalowym i ściągasz przełącznik do siebie.